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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 160609" data-attributes="member: 6">Tenés razón y van mis disculpas. Yo no tengo dudas de las capacidades de un Su-30MK o un Su-32/34 y del peso que tendrían en cuanto a operatividad y poder disuasivo, sin embargo no podés incorporar al COAN una aeronave de esas características por una cuestión lógica de costos, como tampoco un Su-27/30 a la FAA.&nbsp; Son aeronaves con una tecnología y logística completamente desconocidas y fuera de los parámetros actuales de nuestras FFAA's. En el caso del Su-34 su costo operativo ronda los 40.000 dólares por hora y la vida útil de la mayoría de sus componentes te obliga a disponer de una importante cantidad de ejemplares ya que los tiempos de inspección son muchos más cortos que los cazas occidentales, con lo cual siempre tenés 1/3 de la flota en inspección.Y esto no lo digo yo sino que se puede leer en todos los informes de la IAF sobre la problematica del material ruso en cuanto a que son más baratos de adquirir que los occidentales, pero que tienen mayores costos de operación y mantenimiento y la vida útil de los principales componentes es más baja, con lo cual a lo largo de 15 años, se gasta casi el doble que con un caza occidental. No es una cuestión de gustos ó de ideología sino de simple lógica y razonabilidad conforme a una estructura existente y un presupuesto asignado. No te olvides que a menor cantidad, mayor es el costo operativo ya que tenés gastos fijos (equipos de apoyo y logística) que sí o si van a estar presentes, operes 2, 6 o 16 aviones.Saludos</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 160609, member: 6"] Tenés razón y van mis disculpas. Yo no tengo dudas de las capacidades de un Su-30MK o un Su-32/34 y del peso que tendrían en cuanto a operatividad y poder disuasivo, sin embargo no podés incorporar al COAN una aeronave de esas características por una cuestión lógica de costos, como tampoco un Su-27/30 a la FAA. Son aeronaves con una tecnología y logística completamente desconocidas y fuera de los parámetros actuales de nuestras FFAA's. En el caso del Su-34 su costo operativo ronda los 40.000 dólares por hora y la vida útil de la mayoría de sus componentes te obliga a disponer de una importante cantidad de ejemplares ya que los tiempos de inspección son muchos más cortos que los cazas occidentales, con lo cual siempre tenés 1/3 de la flota en inspección. Y esto no lo digo yo sino que se puede leer en todos los informes de la IAF sobre la problematica del material ruso en cuanto a que son más baratos de adquirir que los occidentales, pero que tienen mayores costos de operación y mantenimiento y la vida útil de los principales componentes es más baja, con lo cual a lo largo de 15 años, se gasta casi el doble que con un caza occidental. No es una cuestión de gustos ó de ideología sino de simple lógica y razonabilidad conforme a una estructura existente y un presupuesto asignado. No te olvides que a menor cantidad, mayor es el costo operativo ya que tenés gastos fijos (equipos de apoyo y logística) que sí o si van a estar presentes, operes 2, 6 o 16 aviones. Saludos [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982