Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2029869" data-attributes="member: 6">Derru: hasta donde recuerdo la venta de los P-3 australianos no contó con la autorización de Estados Unidos y la fecha de firma del contrato se convirtió en algo meramente anecdótico ya que sin el aval de Washington, tal transacción no podía llevarse adelante (no olvidemos que la enmienda Humpbrey-Kennedy impedía entre otras cosas a la Armada acceder a repuestos de A-4Q).&nbsp; Sin embargo Nuñez Padín habla del Atlantic NG, un modelo que para cuando se compraron los SUE sólo era un proyecto en marcha, ya que el prototipo voló en Mayo de 1981 y por atrasos presupuestarios recién comenzó a operar en Francia hacia 1985. Un blog inglés que ya no está activo (solo tengo una copia del texto en word) y que refería al HMS Spartan en MLV, mencionaba &quot; Interestingly in 1982 Dassault Aviation of France also offered a &quot;NG&quot; ...( a Argentina).Con lo cual es muy factible que el ATL NG haya sido ofrecido LUEGO del conflicto por MLV y no antes, ya que para entonces el interés de la Armada se centraba en los Orión australianos. Lo que sigue ya es conocido, los L-188 se convirtieron en el &quot;Orion criollo&quot; hasta que finalmente a fines de los 90's la Armada se dió el gusto de contar con los P-3.Saludos</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2029869, member: 6"] Derru: hasta donde recuerdo la venta de los P-3 australianos no contó con la autorización de Estados Unidos y la fecha de firma del contrato se convirtió en algo meramente anecdótico ya que sin el aval de Washington, tal transacción no podía llevarse adelante (no olvidemos que la enmienda Humpbrey-Kennedy impedía entre otras cosas a la Armada acceder a repuestos de A-4Q). Sin embargo Nuñez Padín habla del Atlantic NG, un modelo que para cuando se compraron los SUE sólo era un proyecto en marcha, ya que el prototipo voló en Mayo de 1981 y por atrasos presupuestarios recién comenzó a operar en Francia hacia 1985. Un blog inglés que ya no está activo (solo tengo una copia del texto en word) y que refería al HMS Spartan en MLV, mencionaba[B] " Interestingly in 1982 [I]Dassault[/I] Aviation of France also offered a "[I]NG[/I]"[/B] ...( a Argentina). Con lo cual es muy factible que el ATL NG haya sido ofrecido [B]LUEGO [/B]del conflicto por MLV y no antes, ya que para entonces el interés de la Armada se centraba en los Orión australianos. Lo que sigue ya es conocido, los L-188 se convirtieron en el "Orion criollo" hasta que finalmente a fines de los 90's la Armada se dió el gusto de contar con los P-3. Saludos [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)