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Mensaje: <blockquote data-quote="Alfredo César" data-source="post: 2114985" data-attributes="member: 30268">2 cosas: 1) Hay que ver que sucederá con los Super Etendard una vez llegados los repuestos que se autorizaron a comprar. Con eso ver cuantos vuelven a volar y en condiciones reales operativas. Se hizo algo similar con los A4R y finalmente se llegó a la conclusión de su desprogramación. Supongo que algo similar harán aquí. Pero es un paso que debe hacerse.2) La incorporación del Pampa al COAN, permite estandarizar material entre las fuerzas (de a poco debe irse por este camino) y asi (hasta que se defina un nuevo avión naval o la recuperación operativa de los SUE) darle horas de vuelo a los pilotos navales de caza. Hoy no hay aviones caza en la FAA, pero se mantiene un nivel de entrenamiento gracias al Pampa. Supongo que lo mismo se busca en el COAN.</blockquote>