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<blockquote data-quote="AleDucat" data-source="post: 3186827" data-attributes="member: 6660"><p>El futuro avión de combate del COAN <strong>tiene </strong>que ser el mismo o 90% compatible con lo que se traiga para la FAA. Y <em>de los candidatos que se manejan</em> para esta última, los únicos con versión embarcable son MiG-35 (descartado?) y Tejas. Igual para mi el ideal siempre fue cazas embarcados para todos y todas. La resistencia extra en la estructura y tren de aterrizaje, necesaria para el apontaje, en uso terrestre implica un margen de seguridad más que importante, además de la mejor protección anticorrosión. Por caso, los Hornets o nuestro historial de uso con los A-4.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AleDucat, post: 3186827, member: 6660"] El futuro avión de combate del COAN [B]tiene [/B]que ser el mismo o 90% compatible con lo que se traiga para la FAA. Y [I]de los candidatos que se manejan[/I] para esta última, los únicos con versión embarcable son MiG-35 (descartado?) y Tejas. Igual para mi el ideal siempre fue cazas embarcados para todos y todas. La resistencia extra en la estructura y tren de aterrizaje, necesaria para el apontaje, en uso terrestre implica un margen de seguridad más que importante, además de la mejor protección anticorrosión. Por caso, los Hornets o nuestro historial de uso con los A-4. [/QUOTE]
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