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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3275435" data-attributes="member: 10531">Quedan, aparte del que está volando, el 21 y el 23.Ambos, más el que está volando(el 24) tienen posibilidad de seguir en servicio, si se les hace una recorrida profunda/PDM/SLEP/GV, o como quieran denominarlo, pero para eso, se necesita guita, no mucha.Hace un tiempo atrás, cuando se accidentó el 22, se consideró terminar el 25,al menos eso fue lo que me dijeron. En que quedó, no sé.El que está en Sta Romana, es uno de los G que llegaron para ser usados como repuestos, jamás voló para el COAN.Vuelvo con lo mismo.Se pueden recuperar, pero hay que ver que pasa.El tema es ver ue pasa con esto. Si no avanza, se va a tener que echar (aunque no es lo ideal) mano, de vuelta en los S-2T</blockquote>