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<blockquote data-quote="rodrigo_argento" data-source="post: 3306829" data-attributes="member: 5866"><p>Para el COAN ya tenemos los Sem, es mas fácil hacerlos volar y dejarnos de poner trabas políticas por el tema de los asientos. Solo voluntad de que autoricen la compra.</p><p>También serian útiles volver a contar con Orion y Sea King homologados con exocet eso ya seria un enorme paso en capacidades.</p><p>y Para la FAA, ya tiene un buen numero de A4 , lo que falta es dinero para ponerlos en condiciones operativas y luego para hacerlos volar.,mas vale asignar fondos a armamento o el futuro caza .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rodrigo_argento, post: 3306829, member: 5866"] Para el COAN ya tenemos los Sem, es mas fácil hacerlos volar y dejarnos de poner trabas políticas por el tema de los asientos. Solo voluntad de que autoricen la compra. También serian útiles volver a contar con Orion y Sea King homologados con exocet eso ya seria un enorme paso en capacidades. y Para la FAA, ya tiene un buen numero de A4 , lo que falta es dinero para ponerlos en condiciones operativas y luego para hacerlos volar.,mas vale asignar fondos a armamento o el futuro caza . [/QUOTE]
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