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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3312318" data-attributes="member: 30831">Estimados caballeros.Discusión muy interesante pero&nbsp; si me permite puntuar la parte que se refiere a Brasil;Primero, el A-4 (AF-1BC), de la Aviación Naval de la Marina de Brasil no se retirará de servicio pronto, ¡ni siquiera hay rumores sobre esto en Brasil provenientes de alguna &quot;fuente seria&quot;.En segundo lugar, se modernizaron 7, uno se perdió en un accidente, y luego de algunos incidentes, y hoy los 6 que se decidió mantener como núcleo para que nunca se pierda la capacidad operativa, están operativos y modernizados, siendo 2 de biplazas, la Armada mantendrá siempre 6 A-4 y en caso de accidente o ocurra un incidente, una aeronave será retirada de stock y modernizada para mantener la Esquadrilha con esta configuración, teniendo al menos 4 en condiciones de vuelo en todo momento.Tercer punto no se hizo público ni se dijo por ninguna fuente oficial que existiera la integración de misil antibuque en los AF-1 B/C de la Aviación Naval, hoy el principal objetivo es mantener las altas prestaciones de la aviación naval de ala fija (cazas), hasta la sustitución de estos SARM en la próxima década y con respecto al uso operativo hoy en día la principal misión es el uso del radar y otros sistemas para realizar reconocimientos aéreos y navales para la flota cuando opere en nuestro mar estratégico donde esta nustra principal hipótesis empleo del poder naval frente a nuestras aguas territoriales, zona económica exclusiva y área de proyección marítima (en el Atlántico Sur), frente a nuestra costa hasta la costa africana.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3312318, member: 30831"] Estimados caballeros. Discusión muy interesante pero si me permite puntuar la parte que se refiere a Brasil; Primero, el A-4 (AF-1BC), de la Aviación Naval de la Marina de Brasil no se retirará de servicio pronto, ¡ni siquiera hay rumores sobre esto en Brasil provenientes de alguna "fuente seria". En segundo lugar, se modernizaron 7, uno se perdió en un accidente, y luego de algunos incidentes, y hoy los 6 que se decidió mantener como núcleo para que nunca se pierda la capacidad operativa, están operativos y modernizados, siendo 2 de biplazas, la Armada mantendrá siempre 6 A-4 y en caso de accidente o ocurra un incidente, una aeronave será retirada de stock y modernizada para mantener la Esquadrilha con esta configuración, teniendo al menos 4 en condiciones de vuelo en todo momento. Tercer punto no se hizo público ni se dijo por ninguna fuente oficial que existiera la integración de misil antibuque en los AF-1 B/C de la Aviación Naval, hoy el principal objetivo es mantener las altas prestaciones de la aviación naval de ala fija (cazas), hasta la sustitución de estos SARM en la próxima década y con respecto al uso operativo hoy en día la principal misión es el uso del radar y otros sistemas para realizar reconocimientos aéreos y navales para la flota cuando opere en nuestro mar estratégico donde esta nustra principal hipótesis empleo del poder naval frente a nuestras aguas territoriales, zona económica exclusiva y área de proyección marítima (en el Atlántico Sur), frente a nuestra costa hasta la costa africana. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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