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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3359616" data-attributes="member: 55299">veo que dejaron fluir mucho la imaginación en este treat...Hoy vuela:1 S-2T ... Con la &quot;esperanza&quot; que se ponga plata para recuperar 2 más. No para tener 3 volando, sino para tener más plataformas para rotar y tener siempre 1 volando. 0 P-3B.. Cuando tuvimos 6 y tenemos uno en modernización &quot;in enternun&quot; en FAdeA hace millones de años... también por no poner la tarasca.0 Sue.. Cuando tenemos 2 listos en cabecera para volar , a los que solo les faltan cambiar el tren pirotécnico (algo que en cualquier fuerza aérea del mundo no deja un avión en tierra más de una semana) estos simples 3 ejemplos son el estado actual del COAN y que podría cambiar drásticamente con una inversión mínima (que claramente equivale a la fracción de un avión nuevo/usado/reacondicionado) en algunos casos (Sue) ni siquiera pasa por el costo sino por una decisión claramente política.Roguemos que lo que tan bien se está trabajando con USA con respecto al paquete de cazas y P-3C quede como para firmar y que el próximo gobierno ponga la firma para traerlos.Mientras tanto... seguimos contando monedas para poder seguir viendo el ÚNICO S-2T que queda seguir volando hasta que consuma sus hrs remanentes. (que no son muchas)saludos..Pueden continuar soñando!</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3359616, member: 55299"] veo que dejaron fluir mucho la imaginación en este treat... Hoy vuela: 1 S-2T ... Con la "esperanza" que se ponga plata para recuperar 2 más. No para tener 3 volando, sino para tener más plataformas para rotar y tener siempre 1 volando. 0 P-3B.. Cuando tuvimos 6 y tenemos uno en modernización "in enternun" en FAdeA hace millones de años... también por no poner la tarasca. 0 Sue.. Cuando tenemos 2 listos en cabecera para volar , a los que solo les faltan cambiar el tren pirotécnico (algo que en cualquier fuerza aérea del mundo no deja un avión en tierra más de una semana) estos simples 3 ejemplos son el estado actual del COAN y que podría cambiar drásticamente con una inversión mínima (que claramente equivale a la fracción de un avión nuevo/usado/reacondicionado) en algunos casos (Sue) ni siquiera pasa por el costo sino por una decisión claramente política. Roguemos que lo que tan bien se está trabajando con USA con respecto al paquete de cazas y P-3C quede como para firmar y que el próximo gobierno ponga la firma para traerlos. Mientras tanto... seguimos contando monedas para poder seguir viendo el ÚNICO S-2T que queda seguir volando hasta que consuma sus hrs remanentes. (que no son muchas) saludos.. Pueden continuar soñando! [/QUOTE]

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