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Mensaje: <blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 3503573" data-attributes="member: 3144">En vistas del debate acerca de los medios para el COAN, estamos ante la oportunidad de refundarlo o al menos "desconstruirnos" de lo que supimos ver. Puede ser que el nombre de las escuadrillas nos limitan a pensar en reemplazos lineales lo cual no se condice con las posibilidades económicas o bien la existencia de plataformas multirrol.La Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina nación con la llegada de los Tracker y puede morir con su baja. No obstante puede seguir sobre los hombros de alas rotativas si se quiere.La Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima nació con el proyecto Conmorán. Dicha función la puede cumplir desde un B-200 hasta un P-8, pasando por C-295 y P-3.La Escuadrilla Aeronaval de Exploración, la más antigua de todas. En ella recae la función SAR. Medios ídem que la EA6VTodas las unidades con medios polivalentes pueden ejercer la Exploración, Vigilancia, SAR, guerra ASuW, ASW y ELINT. En este sentido las configuraría de la siguiente manera.EA2S: 6 + 6 Sea HawkEA6V: 4 B-200 Conmorán + 4 B-350 MPA o Hurón llevados al estándar ConmoránEA2E: 4 P-3B + 3 P-3C + 2 P-8A + 3 E-2Por otro lado, no menos importante, esto nos permite re pensar las escuadrillas de helicópteros. A juzgar por sus medios históricos la EAH1 precisa de helicópteros livianos o medio para funciones SAR con capacidad de portar armamento ASW/ASuW. La EAH2 Sea King forever para SAR, transporte y VERTREP. La disuelta EAH3 requiere de un helo mediano multipropósito para apoyo de la IMARA, la cual debería tener una compañía especializada en asalto aéreo.EAH1: 8 AW-109EAH2: 8 Sea King (estándar Triton)EAH3: 12 S-70Y no sé si algo así como el AW-139 H-160 puede operar tanto en la EAH1 como en la EAH3. Dependería de los costos.Habrá que ponerla.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982