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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3504652" data-attributes="member: 55299"><p>eso es EXACTAMENTE lo que intento decir desde que empezamos con la discusión!</p><p></p><p>el S-2T es un medio especializado, manejado por tripulaciones entrenadas y especializadas..</p><p></p><p>perder el medio significa perder la capacidad.. </p><p>los P-3C son mas en todo.. pero mucho mas caros.</p><p>los B-200 solo pueden hacer una cosa (explorar) y mas o menos .. por un costo que posiblemente sea mas bajo.. pero tampoco tanto!</p><p></p><p>es innegable que los S-2T eventualmente se van de baja.. pero si se los puede seguir operando son una plataforma útil, económica y que mantiene tripulaciones altamente especializadas entrenadas..</p><p></p><p>cuando tengamos los medios/recursos para reemplazarlos... que se vayan en su mas que merecido retiro... pero mientras tanto que sigan volando.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3504652, member: 55299"] eso es EXACTAMENTE lo que intento decir desde que empezamos con la discusión! el S-2T es un medio especializado, manejado por tripulaciones entrenadas y especializadas.. perder el medio significa perder la capacidad.. los P-3C son mas en todo.. pero mucho mas caros. los B-200 solo pueden hacer una cosa (explorar) y mas o menos .. por un costo que posiblemente sea mas bajo.. pero tampoco tanto! es innegable que los S-2T eventualmente se van de baja.. pero si se los puede seguir operando son una plataforma útil, económica y que mantiene tripulaciones altamente especializadas entrenadas.. cuando tengamos los medios/recursos para reemplazarlos... que se vayan en su mas que merecido retiro... pero mientras tanto que sigan volando. [/QUOTE]
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