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Mensaje: <blockquote data-quote="MDD" data-source="post: 3592264" data-attributes="member: 119">Esos ATR nunca serán complementos de los P3C/N/B locales porque la compra de tres o cuatro ejemplares sería mínimo de tres a cuatro veces el contrato con Noruega.La solución sería convertir al B en N  y conseguir otro C ex USN al standard de los que se compraron.Tener 6 P3 en condiciones de operar es mucho para nuestra billetera.Pensar en una modernización dentro de 6 años  para volarlos hasta 2040.A estos aviones habría que sumarle  6 Cormorán modernizados para patrulla marítima.</blockquote>