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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3597563" data-attributes="member: 55299">suponiendo que compren F-16.. .si son C... con Harpoon.no se por que suponés que USA no vendería Harpoon cuando le está vendiendo (o mas correctamente en trámite de )&nbsp; AIM-120 , AIM-9X , JDAM y SDB .MMMmmm ... nien teoría ningún blk anterior al 20 los recibió... pero no estoy seguro si eso realmente es un limitante.me parece que el tema pasa mas por una cuestión económica que por otro lado.es mejor ir por F-16C usados que si los portan a pagar por la integración en un blk15 si.. es correcto.. pero no creo que sea por una limitación técnica.. sino mas bien por que no hay usuarios de blk15MLU que hayan querido pagar por integrarlo.por eso... que no los operen no quiere decir que no puedan portarlos... sino que simplemente ninguno decidió hacerlo.si..ambas cosas!eso no quitan de que sean blk20.si..&nbsp; pq fueron los clientes de exportación que pagaron por integrarlo.desde que en Ucrania vimos Mig-29 , Su-24 y Su-27 portar misiles de crucero, SDB's y HARMS creo que queda claro que la única limitante es el dinero que se quiera gastar.mi amigo... que se fabriquen blk superiores no invalida o modifica el blk de producción que se vendió a esos países.en el caso de Taiwan si mal no recuerdo no eran 0km y en el caso de Egipto se les vendió la anteúltima versión de exportación disponible.también podemos hacer una analogía con Irak que supuestamente recibió aviones &quot;nuevos&quot; blk52 .. sin embargo sólo están armados con misiles Sparrow y AIM-9M.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3597563, member: 55299"] suponiendo que compren F-16.. .si son C... con Harpoon. no se por que suponés que USA no vendería Harpoon cuando le está vendiendo (o mas correctamente en trámite de ) AIM-120 , AIM-9X , JDAM y SDB . MMMmmm ... ni en teoría ningún blk anterior al 20 los recibió... pero no estoy seguro si eso realmente es un limitante. me parece que el tema pasa mas por una cuestión económica que por otro lado. es mejor ir por F-16C usados que si los portan a pagar por la integración en un blk15 si.. es correcto.. pero no creo que sea por una limitación técnica.. sino mas bien por que no hay usuarios de blk15MLU que hayan querido pagar por integrarlo. por eso... que no los operen no quiere decir que no puedan portarlos... sino que simplemente ninguno decidió hacerlo. si.. ambas cosas! eso no quitan de que sean blk20. si.. pq fueron los clientes de exportación que pagaron por integrarlo. desde que en Ucrania vimos Mig-29 , Su-24 y Su-27 portar misiles de crucero, SDB's y HARMS creo que queda claro que la única limitante es el dinero que se quiera gastar. mi amigo... que se fabriquen blk superiores no invalida o modifica el blk de producción que se vendió a esos países. en el caso de Taiwan si mal no recuerdo no eran 0km y en el caso de Egipto se les vendió la anteúltima versión de exportación disponible. también podemos hacer una analogía con Irak que supuestamente recibió aviones "nuevos" blk52 .. sin embargo sólo están armados con misiles Sparrow y AIM-9M. [/QUOTE]

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