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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2373027" data-attributes="member: 5064">Tengo entendido que si tenía, pero en el contrato venia con un asterisco al lado. Uno iba a pie de página, buscaba ese asterisco y la letra chica decía &quot;Desarollo del reversor a solicitud y cargo del cliente&quot; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />Me llego la misma versión desde FADEA, que ellos presentaron un concienzudo informe de porque debía elegirse un modelo de motor y la Dra en Matemáticas lo trato de irresponsable, y no se si coimero, al ingeniero a cargo del informe por haber tipeado mal el nombre motor y no poner el otro, que era el&quot;elegido&quot;.Idem a los Ing. asesores que propusieron recuperar en Rio IV el ala del IA-66 y toda la documentación asociada, para si era recuperable usarla en ensayos con Garret, que ya habia sido testeado en los 80. Creo que a esos directamente los desplazaron o no renovaron el contrato</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2373027, member: 5064"] Tengo entendido que si tenía, pero en el contrato venia con un asterisco al lado. Uno iba a pie de página, buscaba ese asterisco y la letra chica decía "Desarollo del reversor a solicitud y cargo del cliente" :D:D:D Me llego la misma versión desde FADEA, que ellos presentaron un concienzudo informe de porque debía elegirse un modelo de motor y la Dra en Matemáticas lo trato de irresponsable, y no se si coimero, al ingeniero a cargo del informe por haber tipeado mal el nombre motor y no poner el otro, que era el"elegido". Idem a los Ing. asesores que propusieron recuperar en Rio IV el ala del IA-66 y toda la documentación asociada, para si era recuperable usarla en ensayos con Garret, que ya habia sido testeado en los 80. Creo que a esos directamente los desplazaron o no renovaron el contrato [/QUOTE]

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