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<blockquote data-quote="rottweiler2005" data-source="post: 3104129" data-attributes="member: 85">Brasil piensa utilizarlo en la Antartida.<h3>El KC-390 se prueba en el frío extremo de Alaska</h3><img src="https://www.avionrevue.com/wp-content/uploads/2021/02/kc-390-nieve.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.avionrevue.com/wp-content/uploads/2021/02/kc-390-frio-extremo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En Fairbanks, la aeronave estuvo expuesta, durante un largo período, a un entorno climático favorable a las pruebas, alcanzando un pico de -37,8 ° C con una sensación térmica de -47,8 ° C. Después del tiempo de exposición solicitado, se realizaron controles operativos de la aeronave para verificar el correcto funcionamiento de varios sistemas, tales como: aviónica, eléctrico, hidráulico, controles de vuelo, combustible, motores, Unidad de Potencia Auxiliar (APU) y radar.La realización de la prueba representa un hito importante en el proceso de desarrollo y certificación militar de la aeronave KC-390, que tiene como objetivo asegurar que este importante activo de la FAB podrá operar de manera eficiente en condiciones de baja temperatura, como por ejemplo en las misiones a la Antártida. El Tcol. Aviador Carlos Vagner Ottone Veiga, del Escuadrón Zeus,&nbsp; destacó la importancia de las pruebas para las misiones antárticas. “Los resultados de las pruebas serán importantes para continuar con la certificación de la aeronave en esta condición, un gran paso para que las misiones del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR) con el KC-390 puedan realizarse en un futuro cercano»Nosotros no lo tenemos porque no nos da el bolsillo,no porque no va a la Antartida.</blockquote>

[QUOTE="rottweiler2005, post: 3104129, member: 85"] Brasil piensa utilizarlo en la Antartida. [HEADING=2]El KC-390 se prueba en el frío extremo de Alaska[/HEADING] [IMG]https://www.avionrevue.com/wp-content/uploads/2021/02/kc-390-nieve.jpg[/IMG] [IMG]https://www.avionrevue.com/wp-content/uploads/2021/02/kc-390-frio-extremo.jpg[/IMG] [B]En Fairbanks, la aeronave estuvo expuesta, durante un largo período, a un entorno climático favorable a las pruebas, alcanzando un pico de -37,8 ° C con una sensación térmica de -47,8 ° C[/B]. Después del tiempo de exposición solicitado, se realizaron controles operativos de la aeronave para verificar el correcto funcionamiento de varios sistemas, tales como: aviónica, eléctrico, hidráulico, controles de vuelo, combustible, motores, Unidad de Potencia Auxiliar (APU) y radar. La realización de la prueba representa un hito importante en el proceso de desarrollo y certificación militar de la aeronave KC-390, que tiene como objetivo asegurar que este importante activo de la FAB podrá operar de manera eficiente en condiciones de baja temperatura, como por ejemplo en las misiones a la Antártida. El Tcol. Aviador Carlos Vagner Ottone Veiga, del Escuadrón Zeus, destacó la importancia de las pruebas para las misiones antárticas. “Los resultados de las pruebas serán importantes para continuar con la certificación de la aeronave en esta condición, un gran paso para que las misiones del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR) con el KC-390 puedan realizarse en un futuro cercano» [B]Nosotros no lo tenemos porque no nos da el bolsillo,no porque no va a la Antartida.[/B] [/QUOTE]

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