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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 3267095" data-attributes="member: 39254">Lo vemos de manera diferente, evidentemente.Que los MANPADS son moneda corriente es cierto , pero se los contrarresta con el uso de armamento &quot;stand-off&quot;&nbsp; . . . o acaso los turbohélices actuales hacen pasadas como hace 40 años,&nbsp; y encima con el enemigo controlando el espacio aéreo? . Creo que no.Los Pucará , como bien ud puntualiza , fueron destruídos en tierra. Una variable ajena a su diseño o rendimiento. En el aire demostraron ser bastante resilentes, trayendo de vuelta al piloto o en última instancia permitiéndole aterrizar de forma controlada (con impactos de cal 30 mm).&nbsp; Eso no se puede decir de los de ahora , al parecer --&gt;&gt;[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.semana.com/nacion/articulo/que-causo-caida-del-super-tucano/261122-3/[/URL]Derribo de un ST en el 2012 en Colombia, probablemente por un cal 12.7 mm.Hace 40 años fue mucho más desafiante.Cordiales Saludos</blockquote>

[QUOTE="CoronelVet, post: 3267095, member: 39254"] Lo vemos de manera diferente, evidentemente. Que los MANPADS son moneda corriente es cierto , pero se los contrarresta con el uso de armamento "stand-off" . . . o acaso los turbohélices actuales hacen pasadas como hace 40 años, y encima con el enemigo controlando el espacio aéreo? . Creo que no. Los Pucará , como bien ud puntualiza , fueron destruídos en tierra. Una variable ajena a su diseño o rendimiento. En el aire demostraron ser bastante resilentes, trayendo de vuelta al piloto o en última instancia permitiéndole aterrizar de forma controlada (con impactos de cal 30 mm). Eso no se puede decir de los de ahora , al parecer -->> [URL unfurl="true"]https://www.semana.com/nacion/articulo/que-causo-caida-del-super-tucano/261122-3/[/URL] Derribo de un ST en el 2012 en Colombia, probablemente por un cal 12.7 mm. Hace 40 años fue mucho más desafiante. Cordiales Saludos [/QUOTE]

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