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<blockquote data-quote="Jorge S. Miranda" data-source="post: 799642" data-attributes="member: 9315">Por varias cosas, entre ellas el Spey que es un motor militar bastante horrible y ha tenido prestaciones espantosas en los Phantom de la RAF. El problema para Uruguay es que pensar en un avión nuevo es algo que roza lo imposible y ponerse como objetivo de la FAU interceptar algo más que un reactor comercial o privado que invade su espacio aéreo resulta algo menos que un delirio. ¿AMX que ha su turno retire Brasil? ¿Entregados a precio simbólico o directamente donados? No son una opción malaAhora, ¿irse a los Golden Eagle? Es mucho y también implica comprar aviones para que los futuros pilotos puedan pasar a ellos. Lo más lógico parece el camino de Bolivia con aviones de entrenamiento básico/avanzado como los L-159 o, si alguna vez se reabriera la línea de producción, los Pampa. Pero que la FAU adquiera algo 0 Km está díficil, quizás más adelante, unos AMX ex brasileños podrían ser un buen compromiso.Igual, es una opinión, pero no creo que Uruguay requiera un avión de caza de prestaciones supersónicas si no hay un sistema integrado de defensa regional.</blockquote>

[QUOTE="Jorge S. Miranda, post: 799642, member: 9315"] Por varias cosas, entre ellas el Spey que es un motor militar bastante horrible y ha tenido prestaciones espantosas en los Phantom de la RAF. El problema para Uruguay es que pensar en un avión nuevo es algo que roza lo imposible y ponerse como objetivo de la FAU interceptar algo más que un reactor comercial o privado que invade su espacio aéreo resulta algo menos que un delirio. ¿AMX que ha su turno retire Brasil? ¿Entregados a precio simbólico o directamente donados? No son una opción mala Ahora, ¿irse a los Golden Eagle? Es mucho y también implica comprar aviones para que los futuros pilotos puedan pasar a ellos. Lo más lógico parece el camino de Bolivia con aviones de entrenamiento básico/avanzado como los L-159 o, si alguna vez se reabriera la línea de producción, los Pampa. Pero que la FAU adquiera algo 0 Km está díficil, quizás más adelante, unos AMX ex brasileños podrían ser un buen compromiso. Igual, es una opinión, pero no creo que Uruguay requiera un avión de caza de prestaciones supersónicas si no hay un sistema integrado de defensa regional. [/QUOTE]

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