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<blockquote data-quote="Socrates" data-source="post: 799861" data-attributes="member: 11281"><p><strong>Bagual</strong>: ups, si quise decir un Yak 130. :banghead:</p><p></p><p><strong>Boreal</strong>: Sobre los L-159, parece ser un avión con una relación precio-calidad excelente, la duda viene de la experiencia que se tiene con los Pucara, donde el servicio post venta ha sido terrible (conseguir los respuestos es una aventura, y el haber logrado que la plataforma halla completado las 20mil horas de vuelo con la FAU una verdadera hazaña), y siendo el único cliente de exportación del avión checo, y con pocas unidades incluso en origen, se duda sobre durante cuanto tiempo se consigan repuestos. (La FAU piensa en un avión 0 km para unos 30 años, o uno usado cuasi regalado)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Socrates, post: 799861, member: 11281"] [B]Bagual[/B]: ups, si quise decir un Yak 130. :banghead: [B]Boreal[/B]: Sobre los L-159, parece ser un avión con una relación precio-calidad excelente, la duda viene de la experiencia que se tiene con los Pucara, donde el servicio post venta ha sido terrible (conseguir los respuestos es una aventura, y el haber logrado que la plataforma halla completado las 20mil horas de vuelo con la FAU una verdadera hazaña), y siendo el único cliente de exportación del avión checo, y con pocas unidades incluso en origen, se duda sobre durante cuanto tiempo se consigan repuestos. (La FAU piensa en un avión 0 km para unos 30 años, o uno usado cuasi regalado) [/QUOTE]
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