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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 1210922" data-attributes="member: 1420"><p>Ok Infanteargentino, solamente hice el comentario de que no era imposible respondiendole a Nocturno Culto. No mi deseo.</p><p></p><p>El M-109A5 no me convence pero tampoco me disgusta.Es seguír más o menos con lo mismo.</p><p></p><p>Holanda se está desprendiendo de todo en breve, hay varios PzH2000 y Leopard IIA6 disponibles ahí. Pero sabemos que hay clientes que tendran preferencia para esas adquisiciones como el ECh.</p><p></p><p>Respecto al CALIV, tiene que ser superior al 105 LG MK III sino seguiremos un paso atrás siempre.</p><p></p><p>Lo mismo el CALA definitivo debe ser igual o superior a cualquier 155 actual.</p><p></p><p>No estamos lejos. Solo es cuestión de hacer buenos pliegos de especificaciones nomas y poner la mosca. Capacidad hay, y lo que falta se subcontrata como se hizo siempre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 1210922, member: 1420"] Ok Infanteargentino, solamente hice el comentario de que no era imposible respondiendole a Nocturno Culto. No mi deseo. El M-109A5 no me convence pero tampoco me disgusta.Es seguír más o menos con lo mismo. Holanda se está desprendiendo de todo en breve, hay varios PzH2000 y Leopard IIA6 disponibles ahí. Pero sabemos que hay clientes que tendran preferencia para esas adquisiciones como el ECh. Respecto al CALIV, tiene que ser superior al 105 LG MK III sino seguiremos un paso atrás siempre. Lo mismo el CALA definitivo debe ser igual o superior a cualquier 155 actual. No estamos lejos. Solo es cuestión de hacer buenos pliegos de especificaciones nomas y poner la mosca. Capacidad hay, y lo que falta se subcontrata como se hizo siempre. [/QUOTE]
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