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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 1997067" data-attributes="member: 4365">Buenas...99% de acuerdo, bue, un poco menos... Te agrego: Mando a remate los Pinzgauer, los Unimog sin remotorizar, y los MB-230 que no estén 7 puntos... Ah, y lo que quede de M-151.. Agrego Marruas en reemplazo de los MB230/jeeps que vendi.Uh, ¿y con los Gaucho que hacemos...? Pusiste &quot;.... MB 1720/1725. Estos último, los dejo para reemplazo de los MB 1526/2626, etc (flia 1114 para ejemplificar)&quot;. Los 1720/25 son 4x2 y 4x4, los 2426/26/26 son 6x4 (y algún 6x6?) .....No los podés reemplazar esos &quot;largos&quot; por 1720/25..Igual acordate de los Iveco Euro-Trakker 6x6, ya hay algunos... Los 8x8 te los debo, para la situacion actual me parecen muy lejanos...Y 100% de acuerdo con lo de camiones militares verdaderos.Claro, todo esto en sueños.....Creo que faltan centurias para que se encare algo como esto. Debe ser prioridad 118 en la lista.... Saludos</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 1997067, member: 4365"] Buenas... 99% de acuerdo, bue, un poco menos... Te agrego: Mando a remate los Pinzgauer, los Unimog sin remotorizar, y los MB-230 que no estén 7 puntos... Ah, y lo que quede de M-151.. Agrego Marruas en reemplazo de los MB230/jeeps que vendi. Uh, ¿y con los Gaucho que hacemos...? Pusiste ".... MB 1720/1725. Estos último, los dejo para reemplazo de los MB 1526/2626, etc (flia 1114 para ejemplificar)". Los 1720/25 son 4x2 y 4x4, los 2426/26/26 son 6x4 (y algún 6x6?) .....No los podés reemplazar esos "largos" por 1720/25.. Igual acordate de los Iveco Euro-Trakker 6x6, ya hay algunos... Los 8x8 te los debo, para la situacion actual me parecen muy lejanos... Y 100% de acuerdo con lo de camiones militares verdaderos. Claro, todo esto en sueños.....Creo que faltan centurias para que se encare algo como esto. Debe ser prioridad 118 en la lista.... Saludos [/QUOTE]

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