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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2049629" data-attributes="member: 4365">Buenas...el shelter es el S-318/G&nbsp; (según <a href="http://zona-militar.com/foros/threads/futuro-del-parque-automotor-del-ejercito-argentino.32304/page-20#post-2045942">http://zona-militar.com/foros/threads/futuro-del-parque-automotor-del-ejercito-argentino.32304/page-20#post-2045942</a>)que según el documento <a href="http://rattrig.com/Documents%20&amp;%20Manuals/Shelters/TB%2043-0124.pdf">http://rattrig.com/Documents &amp; Manuals/Shelters/TB 43-0124.pdf</a>es para ser utilizado en vehiculos de 3/4 (0,75) Tn o 1 1/4TnRealmente no la habia visto por dentro, pero todas estos vehiculos suelen ser 2+3.Ahora encontré esta foto:<img src="http://www.moibbk.com/images/ford-f350-interior-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Yo tampoco sabia, cuando lo vi me llamó la atención, pero asi parece que es.Las F-350 son un camión, un camión-cito. Pero me parece demasiado para esa función, demasiados HP, demasiados neumáticos (duales traseras), demasiado civil y encima demasiado única en el mercado argentino. Es solo una opinión.Si asi fuera seria totalmente lógico lo que decís.Un Unimog hubiera sido lo mejor, pero para los valores que se manejan por estas tierras es como imposible.HMMWV via FMS/EDA es lo único (creo) que se podria haber traido.No tengo idea de los costos operativos reales, pero me temo que entre complejidad de obtención de repuestos (no hay otro vehiculo en Argentina con esa mecánica) y los precios de los mismos, no se si 1 F-350 es más barata.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2049629, member: 4365"] Buenas... el shelter es el S-318/G (según [URL]http://zona-militar.com/foros/threads/futuro-del-parque-automotor-del-ejercito-argentino.32304/page-20#post-2045942[/URL]) que según el documento [URL]http://rattrig.com/Documents%20&%20Manuals/Shelters/TB%2043-0124.pdf[/URL] es para ser utilizado en vehiculos de[B] 3/4 (0,75) Tn o 1 1/4Tn[/B] Realmente no la habia visto por dentro, pero todas estos vehiculos suelen ser 2+3. Ahora encontré esta foto: [IMG]http://www.moibbk.com/images/ford-f350-interior-1.jpg[/IMG] Yo tampoco sabia, cuando lo vi me llamó la atención, pero asi parece que es. Las F-350 son un camión, un camión-cito. Pero me parece demasiado para esa función, demasiados HP, demasiados neumáticos (duales traseras), demasiado civil y encima demasiado única en el mercado argentino. Es solo una opinión. Si asi fuera seria totalmente lógico lo que decís. Un Unimog hubiera sido lo mejor, pero para los valores que se manejan por estas tierras es como imposible. HMMWV via FMS/EDA es lo único (creo) que se podria haber traido. No tengo idea de los costos operativos reales, pero me temo que entre complejidad de obtención de repuestos (no hay otro vehiculo en Argentina con esa mecánica) y los precios de los mismos, no se si 1 F-350 es más barata. Saludos [/QUOTE]

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