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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2055391" data-attributes="member: 15609"><p>No conozco cómo se han echo estas compras en particular. En principio, por los montos involucrados, se supone que se hacen licitaciones públicas y la oferta más baja (o la única que se presenta), es la que gana.</p><p>La ley también establece algunas excepciones muy concretas que pueden llevar a compra directa, por ejemplo, que entre los requerimientos figurara una elevada participación de la industria nacional (y los IVECO Trakker han sido, por varios años, los únicos camiones todo terrenos fabricados en Argentina).</p><p></p><p>Como a lo largo de todos estos años se han incorporado tanto camiones de Mercedes Benz como de IVECO, yo especulo que se ha cumplido con la ley. Se han hecho licitaciones públicas en la mayoría de los casos y algunas las gano Mercedes, otras las gano IVECO e, incluso, algunas las gano Ford.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2055391, member: 15609"] No conozco cómo se han echo estas compras en particular. En principio, por los montos involucrados, se supone que se hacen licitaciones públicas y la oferta más baja (o la única que se presenta), es la que gana. La ley también establece algunas excepciones muy concretas que pueden llevar a compra directa, por ejemplo, que entre los requerimientos figurara una elevada participación de la industria nacional (y los IVECO Trakker han sido, por varios años, los únicos camiones todo terrenos fabricados en Argentina). Como a lo largo de todos estos años se han incorporado tanto camiones de Mercedes Benz como de IVECO, yo especulo que se ha cumplido con la ley. Se han hecho licitaciones públicas en la mayoría de los casos y algunas las gano Mercedes, otras las gano IVECO e, incluso, algunas las gano Ford. [/QUOTE]
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