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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2156806" data-attributes="member: 4365"><p>Siendo que desde hace más de 10 años que se vienen reacondicionando los 416 no me hago demasiadas ilusiones respecto a un cambio. Los que están operativos (¿unos 1500 + o -?) deberian seguir tirando un poco más. Y lo de fabricación nacional no lo veo: las cantidades que pueden llegar a estar involucradas para las FFAA/FFSS no creo que justifiquen una linea de producción. Ojalá que si, pero....</p><p></p><p>Los que no creo que den mucho más son los Fiat (los pocos que queden en uso, que los hay) y los de las familias M-35 2,5tn y M-54 5tn. Por más que estos últimos fueron remotorizados durante los últimos 20 años los chasis y demás componentes originales tienen entre 45 y 55 años de uso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel1962, post: 2156806, member: 4365"] Siendo que desde hace más de 10 años que se vienen reacondicionando los 416 no me hago demasiadas ilusiones respecto a un cambio. Los que están operativos (¿unos 1500 + o -?) deberian seguir tirando un poco más. Y lo de fabricación nacional no lo veo: las cantidades que pueden llegar a estar involucradas para las FFAA/FFSS no creo que justifiquen una linea de producción. Ojalá que si, pero.... Los que no creo que den mucho más son los Fiat (los pocos que queden en uso, que los hay) y los de las familias M-35 2,5tn y M-54 5tn. Por más que estos últimos fueron remotorizados durante los últimos 20 años los chasis y demás componentes originales tienen entre 45 y 55 años de uso. [/QUOTE]
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