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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2202793" data-attributes="member: 15609"><p>No creo que haya diferencia porque un camión diseñado para transportar containers integra unos "enganches" o seguros que dejan el container perfectamente fijo al camión. Son como unas roscas gigantes con traba que un soldado gira con sus manos. En camiones con sistemas PLS o LVS suele verse un mecanismo hidráulico con la misma función. </p><p>Una ve que esta asegurado, es imposible que el container se mueva. Si por algún razón vuelca, lo haría el camión completo. No se despegará el container del vehículo. </p><p>El resultado terminaría siendo lo mismo que el shelter soldado y/o abulonado al camión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2202793, member: 15609"] No creo que haya diferencia porque un camión diseñado para transportar containers integra unos "enganches" o seguros que dejan el container perfectamente fijo al camión. Son como unas roscas gigantes con traba que un soldado gira con sus manos. En camiones con sistemas PLS o LVS suele verse un mecanismo hidráulico con la misma función. Una ve que esta asegurado, es imposible que el container se mueva. Si por algún razón vuelca, lo haría el camión completo. No se despegará el container del vehículo. El resultado terminaría siendo lo mismo que el shelter soldado y/o abulonado al camión. [/QUOTE]
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