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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2214974" data-attributes="member: 15609"><p>Estoy a favor de las licitaciones abiertas, así que vería con agrado que se presenten a la misma tanto JCB como Pauny y otros. Incluso modernos UNIMOG U-500 o los UNIMOG usados que se han estado debatiendo en los últimos días. </p><p>Que gane el que ofrece más por menos. Para mí, dentro de eso también deben considerarse la industria nacional y la capacidad de soporte local. </p><p></p><p>Personalmente, el JCB 4CX que he mencionado me parece un candidato fuerte dado todo lo que integra en sus versiones más equipadas. Elevada movilidad todo terreno. Potente. Muchos accesorios integrados (no conozco otro que integre tantos accesorios simultáneamente). </p><p>Habría que ver, en una eventual licitación abierta o en un proceso de compra directa si se selecciona un JCB con todo el equipamiento o, para bajar costos, una versión con menos características integradas que, en realidad, termina por debajo de otros competidores.</p><p>Sin ir más lejos, existen tres versiones del JCB 4CX (modelos <a href="https://www.jcb.com/en-us/products/backhoe-loaders/4cx-14-super">14</a>, <a href="https://www.jcb.com/en-us/products/backhoe-loaders/4cx-15-super">15</a> y <a href="https://www.jcb.com/en-us/products/backhoe-loaders/4cx-17-super">17</a>) y se puede comprar modelos sin todos los accesorios integrados, por ejemplo, sin la capacidad de operar como elevador. Se puede bajar un escalón y pedir alguno de los seis modelos de JCB <a href="https://www.jcb.com/en-us/products/backhoe-loaders/3cx-14">3CX</a> más económicos, los cuales parecen ser prácticamente idénticos al Pauny propuesto por [USER=93]@ARGENTVS[/USER] o los <a href="http://www.ejercito.mil.ar/equipamiento/m/ficha.asp?id=109">CASE</a> que termino comprando el ejército argentino en el <a href="http://www.ejercito.mil.ar/equipamiento/m/ficha.asp?id=109">2015</a>. Si la memoria no me falla, hace como una década también se compraron algunos JCB de la categoría del 3CX sin nada especialmente destacable o diferenciados del resto. </p><p></p><p>Así que cuando hablamos de JCB ¿de qué modelo y configuración estamos hablando? Si hablamos del 4CX más equipado, hasta donde llega mi conocimiento no existen competidores equivalentes en el mercado. Pero si se trata de bajar un poco los costos buscando modelos de una categoría inferior, entonces parece que existen varias alternativas perfectamente validas y JCB es sólo uno más del montón. Incluso, vuelvo a repetir, me parece que los UNIMOG U-500 deberán participar de la competencia.</p><p></p><p>Por cierto, no se conocen en estos foros quejas sobre las retroaexcavadoras que han incorporado en los últimos años. Ni de JCB ni de CASE. Desconozco si han comprado otras marcas y modelos que se puedan considerarse para este análisis pero, en todo caso, parece que los que se han comprado están cumpliendo perfectamente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2214974, member: 15609"] Estoy a favor de las licitaciones abiertas, así que vería con agrado que se presenten a la misma tanto JCB como Pauny y otros. Incluso modernos UNIMOG U-500 o los UNIMOG usados que se han estado debatiendo en los últimos días. Que gane el que ofrece más por menos. Para mí, dentro de eso también deben considerarse la industria nacional y la capacidad de soporte local. Personalmente, el JCB 4CX que he mencionado me parece un candidato fuerte dado todo lo que integra en sus versiones más equipadas. Elevada movilidad todo terreno. Potente. Muchos accesorios integrados (no conozco otro que integre tantos accesorios simultáneamente). Habría que ver, en una eventual licitación abierta o en un proceso de compra directa si se selecciona un JCB con todo el equipamiento o, para bajar costos, una versión con menos características integradas que, en realidad, termina por debajo de otros competidores. Sin ir más lejos, existen tres versiones del JCB 4CX (modelos [URL='https://www.jcb.com/en-us/products/backhoe-loaders/4cx-14-super']14[/URL], [URL='https://www.jcb.com/en-us/products/backhoe-loaders/4cx-15-super']15[/URL] y [URL='https://www.jcb.com/en-us/products/backhoe-loaders/4cx-17-super']17[/URL]) y se puede comprar modelos sin todos los accesorios integrados, por ejemplo, sin la capacidad de operar como elevador. Se puede bajar un escalón y pedir alguno de los seis modelos de JCB [URL='https://www.jcb.com/en-us/products/backhoe-loaders/3cx-14']3CX[/URL] más económicos, los cuales parecen ser prácticamente idénticos al Pauny propuesto por [USER=93]@ARGENTVS[/USER] o los [URL='http://www.ejercito.mil.ar/equipamiento/m/ficha.asp?id=109']CASE[/URL] que termino comprando el ejército argentino en el [URL='http://www.ejercito.mil.ar/equipamiento/m/ficha.asp?id=109']2015[/URL]. Si la memoria no me falla, hace como una década también se compraron algunos JCB de la categoría del 3CX sin nada especialmente destacable o diferenciados del resto. Así que cuando hablamos de JCB ¿de qué modelo y configuración estamos hablando? Si hablamos del 4CX más equipado, hasta donde llega mi conocimiento no existen competidores equivalentes en el mercado. Pero si se trata de bajar un poco los costos buscando modelos de una categoría inferior, entonces parece que existen varias alternativas perfectamente validas y JCB es sólo uno más del montón. Incluso, vuelvo a repetir, me parece que los UNIMOG U-500 deberán participar de la competencia. Por cierto, no se conocen en estos foros quejas sobre las retroaexcavadoras que han incorporado en los últimos años. Ni de JCB ni de CASE. Desconozco si han comprado otras marcas y modelos que se puedan considerarse para este análisis pero, en todo caso, parece que los que se han comprado están cumpliendo perfectamente. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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