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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2608749" data-attributes="member: 4365">Que bueno, consiguieron un Unimog que habla <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /> Casi lloro de la emoción....<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/tristes/larmes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="Cryy" title="Llorar&nbsp; &nbsp; Cryy" data-shortname="Cryy" />Inexactitud&nbsp; o duda 1: &quot;desde 1963 la fuerza inició el proyecto de renovación del material a rueda....&quot;Tengo entendido que Mercedes Benz trajo el Unimog por cuenta propia para ofrecerlo (junto con el LG315, que no fue incorporado).Inexactitud 2: &quot;tras 23 años dejaron de fabricarnos... &quot;. Estrictamente el 416 se fabricó desde 1968 a 1982, desde ahi hasta 1991 continuó en catálogo pero solo se terminaron muy pocas unidades en esos últimos 8 años -sólo 72 vehiculos.&nbsp; Y el grueso de las unidades entregadas al EA lo fueron hasta 1980. Desde esa fecha en adelante solo se incorporaron unos pocos.Y.... estamos en el siglo XXI, más allá de las exageraciones sindicales... &quot;El futuro&quot; llegó, pero no a todos lados por lo visto...Es que los secretos de estado no se muestran por iutub...---------------------------Minuto 5:40: se les &quot;coló&quot; uno de barba... ¿es de la ARA?<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> (si, ya escuché que tambien trabajan civiles en la línea..)Algo no menor, los asientos tienen apoyacabeza. Algo es algo.Me parece encomiable e imprescindible la tarea que realizan. Sólo que me gustaría que no tuvieramos que estar resucitando camiones de 50 años y tecnologia de 1960. Pero es lo que hay...-------------------------------Minuto 17:02: se ve el &quot;escondite&quot; del VLEGA Gaucho (el último, el de estructura alta...) </blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2608749, member: 4365"] Que bueno, consiguieron un Unimog que habla :eek: Casi lloro de la emoción....Cryy Inexactitud o duda 1: "desde 1963 la fuerza inició el proyecto de renovación del material a rueda...." Tengo entendido que Mercedes Benz trajo el Unimog por cuenta propia para ofrecerlo (junto con el LG315, que no fue incorporado). Inexactitud 2: "tras 23 años dejaron de fabricarnos... ". Estrictamente el 416 se fabricó desde 1968 a 1982, desde ahi hasta 1991 continuó en catálogo pero solo se terminaron muy pocas unidades en esos últimos 8 años -sólo 72 vehiculos. Y el grueso de las unidades entregadas al EA lo fueron hasta 1980. Desde esa fecha en adelante solo se incorporaron unos pocos. Y.... estamos en el siglo XXI, más allá de las exageraciones sindicales... "El futuro" llegó, pero no a todos lados por lo visto... Es que los secretos de estado no se muestran por iutub... --------------------------- Minuto 5:40: se les "coló" uno de barba... ¿es de la ARA?:D (si, ya escuché que tambien trabajan civiles en la línea..) Algo no menor, los asientos tienen apoyacabeza. Algo es algo. Me parece encomiable e imprescindible la tarea que realizan. Sólo que me gustaría que no tuvieramos que estar resucitando camiones de 50 años y tecnologia de 1960. Pero es lo que hay... ------------------------------- [B]Minuto 17:02: se ve el "escondite" del VLEGA Gaucho (el último, el de estructura alta...) [/B] [/QUOTE]

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