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<blockquote data-quote="aerosur" data-source="post: 2613285" data-attributes="member: 1955"><p>Totalmente de acuerdo, yo lo había propuesto un tiempo atrás. Cualquiera que conozca un fumigador autopropulsado se dará cuenta que es un pequeño camión al que le dieron un despeje importante, pero segun las marcas van a encontrar suspensiones bastante desarrolladas, como ejes traseros De Dion, suspensiónes neumaticas en distintas versiones , tramisiones convencionales , autómaticas, en fin todo de un desarrollo tecnológico importante, producidos por unas cuantas pequeñas empresas que comodamente se adaptarian a las cantinades que necesitan nuestras FFAA. Amen de ingresar en un nicho pequeño, pero nicho al fin de vehiculos para mineria, forestación, cooperativas electricas, agro, etc. Y lo mas importante, conociendo los precios a que se comercializan los fumigadores , competir tranquilamente con lo que vale un Unimog cero km.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aerosur, post: 2613285, member: 1955"] Totalmente de acuerdo, yo lo había propuesto un tiempo atrás. Cualquiera que conozca un fumigador autopropulsado se dará cuenta que es un pequeño camión al que le dieron un despeje importante, pero segun las marcas van a encontrar suspensiones bastante desarrolladas, como ejes traseros De Dion, suspensiónes neumaticas en distintas versiones , tramisiones convencionales , autómaticas, en fin todo de un desarrollo tecnológico importante, producidos por unas cuantas pequeñas empresas que comodamente se adaptarian a las cantinades que necesitan nuestras FFAA. Amen de ingresar en un nicho pequeño, pero nicho al fin de vehiculos para mineria, forestación, cooperativas electricas, agro, etc. Y lo mas importante, conociendo los precios a que se comercializan los fumigadores , competir tranquilamente con lo que vale un Unimog cero km. [/QUOTE]
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