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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2698887" data-attributes="member: 15609">Yo tampoco entendí del todo la incorporación de las F-150 pero es un pequeño camión más grande y potente que la Daily. Mayores capacidades off-road. Mayores capacidades de carga.&nbsp; Su caja de carga es suficientemente grande para el Shelter de comunicaciones (pude corroborarlo con mis propios ojos), su capacidad de carga también esta sobrada. Además, la cabina permite transportar 6 personas por lo que -a diferencia de los UNINOG a los que sustituyó- no se necesita un segundo vehículo para transportar a los operarios. Es una eficiente solución todo-en-uno (shelter y tripulantes) con muy buena movilidad todo terreno.lamentablemente, otra incorporación a cuenta gotas que contribuye al caos logistico. Agravado por ser importadas. Pero ofrece las prestaciones que se buscaban en un único vehículo.A diferencia del momento en que se compró las F-150, se está hablando de que podrían volverse a fabricar en el MERCOSUR, por lo que una opción que no tenía sentido una década atrás, para mí puede tener más sentido en el futuro próximo.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 2698887, member: 15609"] Yo tampoco entendí del todo la incorporación de las F-150 pero es un pequeño camión más grande y potente que la Daily. Mayores capacidades off-road. Mayores capacidades de carga. Su caja de carga es suficientemente grande para el Shelter de comunicaciones (pude corroborarlo con mis propios ojos), su capacidad de carga también esta sobrada. Además, la cabina permite transportar 6 personas por lo que -a diferencia de los UNINOG a los que sustituyó- no se necesita un segundo vehículo para transportar a los operarios. Es una eficiente solución todo-en-uno (shelter y tripulantes) con muy buena movilidad todo terreno. lamentablemente, otra incorporación a cuenta gotas que contribuye al caos logistico. Agravado por ser importadas. Pero ofrece las prestaciones que se buscaban en un único vehículo. A diferencia del momento en que se compró las F-150, se está hablando de que podrían volverse a fabricar en el MERCOSUR, por lo que una opción que no tenía sentido una década atrás, para mí puede tener más sentido en el futuro próximo. [/QUOTE]

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