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Mensaje: <blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2762508" data-attributes="member: 4365">Preguntando se aprende<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_thumb.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="thumbb" title="thumbb    thumbb" data-shortname="thumbb" />, por eso le acabo de preguntar a un par de libros y de sitios... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />Y acá algo parecido a unas posibles respuestas....VW Iltis:Y...... honestamente no lo sé. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" data-shortname=":confused:" />Se acababa de hacer la compra más numerosa de jeeps de la historia argentina  (y encima se recibieron "al toque") y se compra también una cantidad ridícula (32) de Iltis, su competidor y perdedor de la competencia.La mayoría se asignó al Comando de Institutos Militares y un par al Comando Antártico.Sentido práctico y lógico: absolutamente ninguno (si alguien tiene una opinión distinta gustoso la escucho)--------<a href="https://autoblog.com.ar/2018/06/20/mercedes-benz-g-aparecio-el-primer-prototipo-que-probo-el-ejercito-argentino/">https://autoblog.com.ar/2018/06/20/mercedes-benz-g-aparecio-el-primer-prototipo-que-probo-el-ejercito-argentino/</a>En 1980, (el MB 230G) debió enfrentar en pruebas a otro contendiente que se “coló” por la ventana: el Volkswagen Iltis, resultando ganador nuevamente el 230 G---------Ahí podria haber un comienzo de la explicación de esa compra: por la ventana entraban cosas.... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" data-shortname=":confused:" />-------Mercedes Benz 230G:Nunca escuché que se haya planteado la posibilidad de armar el G acá. Se trajeron 1.000 "de un saque"  (más un par de docenas más al poco tiempo)  (fabricarlos entiendo que NUNCA estuvo en los planes de MBA).  El autor de EL libro de "El Mercedes Benz G en el EA", Garcia Loperena., cita que la cantidad deseada eran 2.500 unidades ("Vehículos Tácticos en el EA", Garcia Loperena, pág 231) (no sé para qué, si con los 1.000 se reemplazaban todas los modelos de jeeps existentes en ese momento ( 484  "americanos" - con una antiguedad aprox de 15 años en ese momento, 173 M38A1, 292    M606, 19    M151A1 y 500 M101 IKA - con una antiguedad de 6 años en ese momento-)Obviamente los supuestos 1.500 restantes se frustraron luego de Malvinas. ------FIAT CampagnolaDos modelos de Campagnola fueron tenidos en cuenta en dos momentos diferentes.La primera cuando The Choosen ("El Elegido") fue el Unimog 421 (VUG 0,5ton Unimog 421 4x4, o sea el "Unimog chico") FIAT 1101 Campagnola AR59:<img src="https://i.imgur.com/4SYJZKV.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La segunda cuando el elegido fue el 230G.FIAT 1107 Nuova Campagnola<img src="https://i.imgur.com/inyapYr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.imgur.com/H8rXMu1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Bue, convengamos que corrian contra el "caballo del comesario"... <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh    biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" />Responsivos<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" data-shortname=":confused:" />Saludos</blockquote>

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