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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2855242" data-attributes="member: 15609">Siguiendo los prácticas en la industria, apostaría que es un poco más de 6 metros.Apostaría que son, cuanto menos, 6,10 metros.De este modo, cumpliría con los requerimiento necesario para transportar un containers de 20 pies. Lo cual suele coincidir con las dimensiones necesarias para transportar 25 personas.Es decir, lo “típico” hoy en día para un camión de cargas generales 6x6 de los que se ven en muchos países del mundo.Si leí bien la página anterior, en realidad tendríamos en cada banda tres asientos con capacidad para dos personas cada uno. Es decir, los típicos “tablones” que encontramos en muchos camiones de cargas generales militares.Eso implica que será muy fácil y rápido cambiar de la configuración de transporte de tropas a la configuración de transporte de cargas.Del mismo modo que también sería muy fácil y rápido quitar el techo y abrir los laterales para poder meter un container de 20 pies o carga equivalente.Nuevamente, lo típico hoy en día para un camión de cargas generales 6x6 de los que se ven en muchos países del mundo.Esto también implicaría que cada tablón mide un metro o, lo que es lo mismo, 50 centímetros de anchura por persona.Me parece que en esa anchura los soldados no pueden ir “completamente equipados”.Me parece que cuando se trata de configuraciones de asientos individuales para soldados “completamente equipados” la capacidad se reduce a unas 16 personas en dos bandas de 8 asientos cada una. Al menos, eso he visto en camiones de otros países.Un camión con una caja de carga de 6,10 metros debiera poder tener perfectamente ambas configuraciones. Cambiando de la de “maxima capacidad” de 25 militares a la de 16 militares completamente equipados en pocas horas.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 2855242, member: 15609"] Siguiendo los prácticas en la industria, apostaría que es un poco más de 6 metros. Apostaría que son, cuanto menos, 6,10 metros. De este modo, cumpliría con los requerimiento necesario para transportar un containers de 20 pies. Lo cual suele coincidir con las dimensiones necesarias para transportar 25 personas. Es decir, lo “típico” hoy en día para un camión de cargas generales 6x6 de los que se ven en muchos países del mundo. Si leí bien la página anterior, en realidad tendríamos en cada banda tres asientos con capacidad para dos personas cada uno. Es decir, los típicos “tablones” que encontramos en muchos camiones de cargas generales militares. Eso implica que será muy fácil y rápido cambiar de la configuración de transporte de tropas a la configuración de transporte de cargas. Del mismo modo que también sería muy fácil y rápido quitar el techo y abrir los laterales para poder meter un container de 20 pies o carga equivalente. Nuevamente, lo típico hoy en día para un camión de cargas generales 6x6 de los que se ven en muchos países del mundo. Esto también implicaría que cada tablón mide un metro o, lo que es lo mismo, 50 centímetros de anchura por persona. Me parece que en esa anchura los soldados no pueden ir “completamente equipados”. Me parece que cuando se trata de configuraciones de asientos individuales para soldados “completamente equipados” la capacidad se reduce a unas 16 personas en dos bandas de 8 asientos cada una. Al menos, eso he visto en camiones de otros países. Un camión con una caja de carga de 6,10 metros debiera poder tener perfectamente ambas configuraciones. Cambiando de la de “maxima capacidad” de 25 militares a la de 16 militares completamente equipados en pocas horas. [/QUOTE]

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