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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2896038" data-attributes="member: 15609"><p>Motor de sólo cuatro cilindros, 4x2 pero 6 toneladas de carga. un camión de guarnición.</p><p>Me parece que algo de esta categoría:</p><p><img src="https://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2019/03/LANZAMIENTO-ACCELO-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>¿Tractor de “campaña” y Norma Euro V en la misma oración? Me parece que serían camiones de tracción trasera para rutas.</p><p>como este:</p><p><img src="https://www.camionactualidad.es/media/k2/items/cache/451484c888729d5b11e2442b14a00054_L.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Mas que transporte de “campo”, sería un transporte “estrategico”.</p><p></p><p>PD: valga la aclaración. muchas marcas pueden cumplir estos requisito. Yo pongo la marca de la estrella solo por gusto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2896038, member: 15609"] Motor de sólo cuatro cilindros, 4x2 pero 6 toneladas de carga. un camión de guarnición. Me parece que algo de esta categoría: [IMG]https://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2019/03/LANZAMIENTO-ACCELO-1.jpg[/IMG] ¿Tractor de “campaña” y Norma Euro V en la misma oración? Me parece que serían camiones de tracción trasera para rutas. como este: [IMG]https://www.camionactualidad.es/media/k2/items/cache/451484c888729d5b11e2442b14a00054_L.jpg[/IMG] Mas que transporte de “campo”, sería un transporte “estrategico”. PD: valga la aclaración. muchas marcas pueden cumplir estos requisito. Yo pongo la marca de la estrella solo por gusto. [/QUOTE]
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