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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2961045" data-attributes="member: 4365"><p>Ahi me fijé los números originales:</p><p></p><p><strong>NI 134007</strong> (podria ser algún nro menor, este es seguro) <strong>al 135083</strong> (chasis corto alrededor del 80%, chasis largo el resto): <strong>1075 </strong>(recopilación propia) (el nro generalmente citado es de 1.000)</p><p><strong>NI 36059 al 36071 (ambulacias):</strong> <strong>10 </strong>(info de "El Mercedes Benz G en el Ejército Argentino",Gastón Garcia Loperena)</p><p><strong>NI 136072 al 136079 (chasis largo station wagon) : 8</strong> (info de "El Mercedes Benz G en el Ejército Argentino",Gastón Garcia Loperena)</p><p><strong>NI 36535 al 36539 (ambulacias): 5</strong> (info de "El Mercedes Benz G en el Ejército Argentino",Gastón Garcia Loperena)</p><p></p><p><strong>Total: 1.098</strong></p><p></p><p>74 quedaron en Malvinas. De esos unos 30 de esos quedaban dando vueltas por el mundo (Malvinas, RU, EEUU, Francia)</p><p></p><p>14 fueron remotorizados en 1992 con el motor diesel del 240GD (OM616) antes de ser enviados a la mision de paz en Croacia. 1 resultó destruido al pisar una mina. Los 13 remanentes siguen en servicio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel1962, post: 2961045, member: 4365"] Ahi me fijé los números originales: [B]NI 134007[/B] (podria ser algún nro menor, este es seguro) [B]al 135083[/B] (chasis corto alrededor del 80%, chasis largo el resto): [B]1075 [/B](recopilación propia) (el nro generalmente citado es de 1.000) [B]NI 36059 al 36071 (ambulacias):[/B] [B]10 [/B](info de "El Mercedes Benz G en el Ejército Argentino",Gastón Garcia Loperena) [B]NI 136072 al 136079 (chasis largo station wagon) : 8[/B] (info de "El Mercedes Benz G en el Ejército Argentino",Gastón Garcia Loperena) [B]NI 36535 al 36539 (ambulacias): 5[/B] (info de "El Mercedes Benz G en el Ejército Argentino",Gastón Garcia Loperena) [B]Total: 1.098[/B] 74 quedaron en Malvinas. De esos unos 30 de esos quedaban dando vueltas por el mundo (Malvinas, RU, EEUU, Francia) 14 fueron remotorizados en 1992 con el motor diesel del 240GD (OM616) antes de ser enviados a la mision de paz en Croacia. 1 resultó destruido al pisar una mina. Los 13 remanentes siguen en servicio [/QUOTE]
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