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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2974900" data-attributes="member: 4365">Y como necesitar nada.Ahora si hablamos de necesidades reales del EA...Contemos solamente los anteriores a 1979 (42 años de antiguedad los de minima, 60 los de máxima, de 1961) Asi de memoria: Reo 2,5 ton: pongamos unos 350, podrian ser más.Reo 5ton: unos 30MB 1113 1963 / MB 1112 1967: unos 30/40MB 1114 1970/1978: unos 300MB 2624 5ton 6x4: unos 180----Aprox unos 900 camiones de 2 categorias (2,5 ton y 5 ton)Los MB2624 6x4 serian los actuales VW Constellation 32.360 6x4El tema es que esos 900 camiones tienen las siguientes usos/funciones: Carga GeneralTallerRemolque / AuxilioGrua de 5ton (los Reo M546) Cisterna de combustible (aunque ya se compraron 11 VW Constellation en esta categoria)y los que se están comprando, hasta ahora, son de carga generalO sea que estos pongamos nuevos 60 camiones de carga general (54 que ya están y 10 dando vueltas sin definicion) serian aprox. el 7% de esos 900, o casi el 9% de los de 2,5ton.</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2974900, member: 4365"] Y como necesitar nada. Ahora si hablamos de necesidades reales del EA... Contemos solamente los anteriores a 1979 (42 años de antiguedad los de minima, 60 los de máxima, de 1961) Asi [B]de memoria: [/B] Reo 2,5 ton: pongamos unos 350, podrian ser más. Reo 5ton: unos 30 MB 1113 1963 / MB 1112 1967: unos 30/40 MB 1114 1970/1978: unos 300 MB 2624 5ton 6x4: unos 180 ---- Aprox unos 900 camiones de 2 categorias (2,5 ton y 5 ton) Los MB2624 6x4 serian los actuales VW Constellation 32.360 6x4 El tema es que esos 900 camiones tienen las siguientes usos/funciones: Carga General Taller Remolque / Auxilio Grua de 5ton (los Reo M546) Cisterna de combustible (aunque ya se compraron 11 VW Constellation en esta categoria) y los que se están comprando, hasta ahora, son de carga general O sea que estos pongamos nuevos 60 camiones de carga general (54 que ya están y 10 dando vueltas sin definicion) serian aprox. el 7% de esos 900, o casi el 9% de los de 2,5ton. [/QUOTE]

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