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<blockquote data-quote="vizcacha" data-source="post: 3028369" data-attributes="member: 10161"><p>Cuando hablamos de el transporte de masas indivisibles, se deben considerar varias cosas.</p><p>La masa pura a transportar </p><p>La masa pura del vehiculo que la cargara</p><p>Cantidad de ejes sobre donde sera cargada</p><p>La relacion HP y par motor, peso del vehiculo tractor, caso contrario reaccionará pero no tendrá la suficiente adherencia sobre el terreno, capacidad de frenado ejemplo freno motor en todas sus variantes, en rutas con pendientes, el freno de pié casi no se usa por recalentamiento, y potencial incendio</p><p>por ultimo recordemos que hay mas de un automóvil deportivo que superan los 700 hp o mas pero no moverán una masa cargada en un carreton con 40 ton métricas, ni en sueños.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vizcacha, post: 3028369, member: 10161"] Cuando hablamos de el transporte de masas indivisibles, se deben considerar varias cosas. La masa pura a transportar La masa pura del vehiculo que la cargara Cantidad de ejes sobre donde sera cargada La relacion HP y par motor, peso del vehiculo tractor, caso contrario reaccionará pero no tendrá la suficiente adherencia sobre el terreno, capacidad de frenado ejemplo freno motor en todas sus variantes, en rutas con pendientes, el freno de pié casi no se usa por recalentamiento, y potencial incendio por ultimo recordemos que hay mas de un automóvil deportivo que superan los 700 hp o mas pero no moverán una masa cargada en un carreton con 40 ton métricas, ni en sueños. [/QUOTE]
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