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<blockquote data-quote="gobakic" data-source="post: 3091223" data-attributes="member: 1687"><p>exacto... ya habiamos escrito sobre esto..incluso si mal no recuerdo, en una ocación, comprar y adaptar ese nuevo motor, salía mas caro que comprar una pickup 0km..una locura</p><p></p><p>Hacer una restauración "Vintage" de los MB230G, es una locura, ya lo vimos con la licitación.</p><p>Reparar los MB230G con componentes actuales, y de los que sea viable económicamente hacerlo me parece <img src="https://www.phpbb-es.com/foro/images/smilies/difus_good.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="wv" title="Perfecto wv" data-shortname="wv" /></p><p>Adquirir Pickup como las Ranger 0Km 4x4 motor 3.2litros, para luego vencida la garantia adptarle accesorios que hay en el mercado, tambien me parece bien.</p><p>Pagar una fortuna a Igarreta, para tratar de hacer un Hummer, cuando no tiene ningún tipo de protección alguna, me parece una tontería. Para hacer labores de Hummer...que se compren mas Hummer usados, que hay y muchos...para el resto MB230G acondicionados, y Pickup 0km con posterior accesorios</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gobakic, post: 3091223, member: 1687"] exacto... ya habiamos escrito sobre esto..incluso si mal no recuerdo, en una ocación, comprar y adaptar ese nuevo motor, salía mas caro que comprar una pickup 0km..una locura Hacer una restauración "Vintage" de los MB230G, es una locura, ya lo vimos con la licitación. Reparar los MB230G con componentes actuales, y de los que sea viable económicamente hacerlo me parece wv Adquirir Pickup como las Ranger 0Km 4x4 motor 3.2litros, para luego vencida la garantia adptarle accesorios que hay en el mercado, tambien me parece bien. Pagar una fortuna a Igarreta, para tratar de hacer un Hummer, cuando no tiene ningún tipo de protección alguna, me parece una tontería. Para hacer labores de Hummer...que se compren mas Hummer usados, que hay y muchos...para el resto MB230G acondicionados, y Pickup 0km con posterior accesorios [/QUOTE]
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