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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3134562" data-attributes="member: 15609">Las probabilidades son dos. Primera, se trate de un shelter S-280 o, creo menos probable, S-749. Estos son unos refugios militares muy populares en países de la OTAN y cuyas dimensiones son compatibles con estas cajas de camión. Existen desde hace muchas décadas. Se parecen, pero no son compatibles con la norma de containers marítimos ISO, dificultando el transporte intermodal. A favor, además de ser una norma militar, sus paredes son aislantes, facilitando la habitabilidad en todo tipo de climas. A pesar de la incompatibilidad con los containers marítimos, lo bueno es que están optimizados para la típica caja de carga de la mayoría de los camiones militares (nuestros FMTV tienen cajas de 16 pies), aviones, etc. Son fáciles de reconocer por sus dimensiones, porque en sus esquinas contienen argollas para facilitar engancharlos con distinto tipo de sogas, cadenas y similares (pero que es incompatible con las normas de containers marítimos), porque son paredes lisas de color verde, por tener al menos una puerta y porque suelen tener varias portezuelas de dimensiones especiales, en algunos casos, para facilitar conectar equipos externos, como un aire acondicionado. Segunda, ¿no se había llevado a cabo una licitación para containers marítimos de dimensión especial? Con suerte, estamos viendo eso, es decir, un container marítimo compatible en todo, exceptuando el detalle de tener un largo no estándar de 16 pies. Lo más probable es la primera opción.Comentario final, la norma de shelter S-280 y S-749 son parientes cercano de los shelter S-250. Muy populares en comunicaciones. El típico container cuadrado con “guardabarros” que vemos en las F-350, UNIMOG y otros camiones de caja pequeña.Personalmente, soy más simpatizante de los containers marítimos, que es lo que percibo que tienen más futuro. Cada vez más camiones militares están pensados para estos contenedores.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982