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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3149901" data-attributes="member: 4365">Solo el 50%: la parte del 637...&nbsp; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> Pero si algunos con &quot;doble cabina&quot; (y sin la parte del &quot;dormitorio&quot;: esos (algunos, no todos) que fueron destinados a ser tractores de artilleria de los Cañones de 155 mm. L 33 Modelo Argentino (no los voy a llamar más SOFMA/CITER ya que el nombre real de dichos bichos es ese, cosa que NO vamos a discutir en este hilo...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />)Ehmmmm, no ¿como todos 6x4?Los VUG (creo que todos fueron utilizados como tractores de artilleria, ya hubieran sido &quot;doble cabina&quot; o cabina convencional) eran 6x6Los tractores de semirremolques 6x4Y los 619 (tractores y no tractores 4x2)</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 3149901, member: 4365"] Solo el 50%: la parte del 637... :D Pero si algunos con "doble cabina" (y sin la parte del "dormitorio": esos (algunos, no todos) que fueron destinados a ser tractores de artilleria de los Cañones de 155 mm. L 33 Modelo Argentino (no los voy a llamar más SOFMA/CITER ya que el nombre real de dichos bichos es ese, cosa que NO vamos a discutir en este hilo...:D) Ehmmmm, no ¿como todos 6x4? Los VUG (creo que todos fueron utilizados como tractores de artilleria, ya hubieran sido "doble cabina" o cabina convencional) eran 6x6 Los tractores de semirremolques 6x4 Y los 619 (tractores y no tractores 4x2) [/QUOTE]

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