Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3152996" data-attributes="member: 4365">En este caso puntualmente de los 76 (según Garcia Loperena) o 77 (según <a href="https://aad.archives.gov/aad/display-partial-records.jsp?s=3284&amp;dt=822&amp;tf=F&amp;bc=sb%2Csl&amp;q=Argentina+AND+COMMERCIAL+TRUCKS&amp;btnSearch=Search&amp;as_alq=&amp;as_anq=&amp;as_epq=&amp;as_woq=">https://aad.archives.gov/aad/display-partial-records.jsp?s=3284&amp;dt=822&amp;tf=F&amp;bc=sb,sl&amp;q=Argentina+AND+COMMERCIAL+TRUCKS&amp;btnSearch=Search&amp;as_alq=&amp;as_anq=&amp;as_epq=&amp;as_woq=</a> )&nbsp; camiones civiles de 5 marcas distintas (GMC, White, International, Dodge y Mack) ni siquiera vino por ahí: llegaron a través del paquete del PAM (Programa de Asistencia Militar - MAP Military Assistance Program) del Gran Hermano del Norte en la década del 60.O no había criterio local (cosa que es imposible, siempre fuimos perfectos&nbsp; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /> ) o tomábamos lo que nos tiraban (imposible, siempre tuvimos dignidad y criterio <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/Cherna-facepalm.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="palmface" title="Palma en rostro&nbsp; &nbsp; palmface" data-shortname="palmface" />) o la estandarización no era un valor (ah, bueno, no sé, ahora no lo es <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" />).Ah, tambien tuvimos en esa época 11 pickups Chevrolet K25 4x4 modelo 1965 (como tambien fueron 11 M715 &quot;Gladiator&quot; - caramba, que &quot;coindicendia&quot;...¿serian para Comunicaciones también?&nbsp; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /> )Como estas:<img src="https://archivodeautos.files.wordpress.com/2016/02/chevrolet-pick-up-04.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ahora busco los precios (los de 1964/67 y los actualizo <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" />)</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 3152996, member: 4365"] En este caso puntualmente de los 76 (según Garcia Loperena) o 77 (según [URL]https://aad.archives.gov/aad/display-partial-records.jsp?s=3284&dt=822&tf=F&bc=sb%2Csl&q=Argentina+AND+COMMERCIAL+TRUCKS&btnSearch=Search&as_alq=&as_anq=&as_epq=&as_woq=[/URL] ) camiones civiles de 5 marcas distintas (GMC, White, International, Dodge y Mack) ni siquiera vino por ahí: llegaron a través del paquete del PAM (Programa de Asistencia Militar - MAP Military Assistance Program) del Gran Hermano del Norte en la década del 60. O no había criterio local (cosa que es imposible, siempre fuimos perfectos :confused: ) o tomábamos lo que nos tiraban (imposible, siempre tuvimos dignidad y criterio palmface) o la estandarización no era un valor (ah, bueno, no sé, ahora no lo es :eek:). Ah, tambien tuvimos en esa época 11 pickups Chevrolet K25 4x4 modelo 1965 (como tambien fueron 11 M715 "Gladiator" - caramba, que "coindicendia"...¿serian para Comunicaciones también? :confused: ) Como estas: [IMG]https://archivodeautos.files.wordpress.com/2016/02/chevrolet-pick-up-04.jpg[/IMG] Ahora busco los precios (los de 1964/67 y los actualizo :confused:) [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina