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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3159687" data-attributes="member: 4365">Vayamos viendo los&nbsp; ejemplos concretos de necesidad de renovaciones y renovación efectiva uno por uno.1. los FIAT 697/619: incorporados entre 1971 y 1982, versiones de carga general, tractor de semiremolque, grúa de 5 Ton y algunos 619 con caja taller/furgón/duchas/tractor.Los tractores 697 reemplazados por los Freightliner M916A3.Los Carga General (tractor de los 155mm) reemplazados por VW Constellation 32.360.De los grúa ni noticias, ahí siguen.Algunos 619 fueron subastados,&nbsp; sin reemplazo aparente. Otros siguen en uso.O sea, lo de siempre, nunca se reemplaza la totalidad de una línea en uso, sino que se agregan nuevas marcas y modelos, generando una nueva &quot;capa geológica&quot; con algunos vehículos antiguos que seguirán en uso, generando más EL (&quot;Ensalada Logística&quot;)Después seguimos analizando los 230, los Reo, los 1112/1113/1114, los 2624, etc.</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 3159687, member: 4365"] Vayamos viendo los ejemplos concretos de necesidad de renovaciones y renovación efectiva uno por uno. 1. los FIAT 697/619: incorporados entre 1971 y 1982, versiones de carga general, tractor de semiremolque, grúa de 5 Ton y algunos 619 con caja taller/furgón/duchas/tractor. Los tractores 697 reemplazados por los Freightliner M916A3. Los Carga General (tractor de los 155mm) reemplazados por VW Constellation 32.360. De los grúa ni noticias, ahí siguen. Algunos 619 fueron subastados, sin reemplazo aparente. Otros siguen en uso. O sea, lo de siempre, nunca se reemplaza la totalidad de una línea en uso, sino que se agregan nuevas marcas y modelos, generando una nueva "capa geológica" con algunos vehículos antiguos que seguirán en uso, generando más EL ("Ensalada Logística") Después seguimos analizando los 230, los Reo, los 1112/1113/1114, los 2624, etc. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982