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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3228388" data-attributes="member: 52889">Hay dos cuestiones. Por un lado el Estado se vuelve a quedar casi con un 50% de ese valor vía varios impuestos...... Nacionales, provinciales.......... y anque municipales.Segundo punto, el Estado parte de ese valor, son insumos y mano de obra local. Aunque muchas partes son importadas con dolares del BCRA. Es decir de los 69000 dolares de esa pick up. Solo un % salen afuera....... que si se importa algo, son 100% de dólares que salen al exterior.Ahora bien, que un mismo vehículo militarizado, que costaba 62000 doláres, hoy valga 30000 dolares extras......... no tiene goyete. Y no quiero ser muy mal pensado.. pero algo huele a podrido en Dinamarca. Porque seamos claros, ni los vidrios son blindados, ni las puertas ni nada..... ahora bien. Esas camionetas comparadas con las F100 de antaño. Más vale que no les salten los airbags, porque para reponerlos, les va a salir otros 92000 dolares.</blockquote>

[QUOTE="Bizcochito, post: 3228388, member: 52889"] Hay dos cuestiones. Por un lado el Estado se vuelve a quedar casi con un 50% de ese valor vía varios impuestos...... Nacionales, provinciales.......... y anque municipales. Segundo punto, el Estado parte de ese valor, son insumos y mano de obra local. Aunque muchas partes son importadas con dolares del BCRA. Es decir de los 69000 dolares de esa pick up. Solo un % salen afuera....... que si se importa algo, son 100% de dólares que salen al exterior. Ahora bien, que un mismo vehículo militarizado, que costaba 62000 doláres, hoy valga 30000 dolares extras......... no tiene goyete. Y no quiero ser muy mal pensado.. pero algo huele a podrido en Dinamarca. Porque seamos claros, ni los vidrios son blindados, ni las puertas ni nada..... ahora bien. Esas camionetas comparadas con las F100 de antaño. Más vale que no les salten los airbags, porque para reponerlos, les va a salir otros 92000 dolares. [/QUOTE]

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