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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3281370" data-attributes="member: 4365">Se dan algunas situaciones digamos desparejas o contradictorias con las licitaciones de vehículos. Entre lo lógico y lo deseable, la realidad y lo que debería o nos gustaría.Desde &quot;acá&quot; (los foristas en general) opinamos que la unificación de líneas Logísticas es un valor, algo que ayuda a bajar costos, simplificar mantenimiento, aprovechar experiencias, etc.Desde &quot;allá&quot; (el EA) NUNCA le dieron la menor importancia al tema (si alguien tiene dudas me consulta y con gusto les repito la miriada de ejemplos históricos y actuales al respecto).Pero en ALGUNAS de las licitaciones del año pasado y el anterior se exigieron modelos específicos (como ejemplo los Atego 1726 4x4, VW Constellation - en alguna licitación - y Ford Ranger en otras).&nbsp; Esto tiene algún sentido, no?Bien, ahora el punto es que en OTRAS licitaciones, en las que se solicitaban otros&nbsp; modelos y funciones NO SE exigió repetir el modelo que se venía incorporando en cantidades importantes hasta ese momento. Puntualmente las ambulancias (79 Hilux incorporadas) y los Constellation cisterna (11 si mal no no recuerdo)Y obviamente ganaron los archienemigos : Ranger ambulancia y Trakker Cisterna (el camión estándar más caro del mundo: <s>USD530.000 </s>USD522.000!!!!)Dicho de otra forma,.será que Toyota y Buswagen no......e Igarreta y Aurelia si....?La&nbsp; línea de puntos la llenan como ustedes quieran.</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 3281370, member: 4365"] Se dan algunas situaciones digamos desparejas o contradictorias con las licitaciones de vehículos. Entre lo lógico y lo deseable, la realidad y lo que debería o nos gustaría. Desde "acá" (los foristas en general) opinamos que la unificación de líneas Logísticas es un valor, algo que ayuda a bajar costos, simplificar mantenimiento, aprovechar experiencias, etc. Desde "allá" (el EA) NUNCA le dieron la menor importancia al tema (si alguien tiene dudas me consulta y con gusto les repito la miriada de ejemplos históricos y actuales al respecto). Pero en ALGUNAS de las licitaciones del año pasado y el anterior se exigieron modelos específicos (como ejemplo los Atego 1726 4x4, VW Constellation - en alguna licitación - y Ford Ranger en otras). Esto tiene algún sentido, no? Bien, ahora el punto es que en OTRAS licitaciones, en las que se solicitaban otros modelos y funciones NO SE exigió repetir el modelo que se venía incorporando en cantidades importantes hasta ese momento. Puntualmente las ambulancias (79 Hilux incorporadas) y los Constellation cisterna (11 si mal no no recuerdo) Y obviamente ganaron los archienemigos : Ranger ambulancia y Trakker Cisterna (el camión estándar más caro del mundo: [S]USD530.000 [/S]USD522.000!!!!) Dicho de otra forma,.será que Toyota y Buswagen no......e Igarreta y Aurelia si....? La línea de puntos la llenan como ustedes quieran. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982