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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 3439084" data-attributes="member: 77"><p>Al US Army cada uno de sus JLTV le cuesta en promedio 400.000 dólares... y va a adquirir mas de 20.000 unidades estos años.</p><p>A Brasil, cada uno de sus Lince usados le costó 275.000 y los nuevos 400.000.</p><p>Cada LAPV Enok le costó a la Bundeswehr mas de 650.000.</p><p>El Mowag Eagle V a la Bundeswehr le costó 620.000... hace 10 años.</p><p>A Dinamarca el Mowag Eagle V le terminó costando, total total, 950.000 la unidad (!)... y en concurso...</p><p></p><p>Obviamente en la mayoría de los casos se negoció todo... desde el coste de adquisición del vehículo, hasta el soporte logístico por décadas, pasando por armamento y sensores, según la variante.</p><p></p><p>A mi me encantaría hacer un concurso así; pero no podemos. Busquemos lo mejor que podamos, con una lógica logística seria. El mercado del usado nos daría un salto descomunal... porque lo que hay hoy es un desastre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hattusil, post: 3439084, member: 77"] Al US Army cada uno de sus JLTV le cuesta en promedio 400.000 dólares... y va a adquirir mas de 20.000 unidades estos años. A Brasil, cada uno de sus Lince usados le costó 275.000 y los nuevos 400.000. Cada LAPV Enok le costó a la Bundeswehr mas de 650.000. El Mowag Eagle V a la Bundeswehr le costó 620.000... hace 10 años. A Dinamarca el Mowag Eagle V le terminó costando, total total, 950.000 la unidad (!)... y en concurso... Obviamente en la mayoría de los casos se negoció todo... desde el coste de adquisición del vehículo, hasta el soporte logístico por décadas, pasando por armamento y sensores, según la variante. A mi me encantaría hacer un concurso así; pero no podemos. Busquemos lo mejor que podamos, con una lógica logística seria. El mercado del usado nos daría un salto descomunal... porque lo que hay hoy es un desastre. [/QUOTE]
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