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<blockquote data-quote="ñacurutu" data-source="post: 3450396" data-attributes="member: 3779"><p>Observemos las cajas de carga de ambos camiones, que vemos!! Dos cajas de carga que fueron provistas en dos tandas distintas de camiones. La caja de carga del camión que esta a la derecha si se fijan en la puerta de carga rebatible, van a observar que tienen dos estribos que ayudan a subir al camión, una a la derecha y otra a la izquierda. Si observamos el camión de la izquierda tiene la puerta de carga, pero sin estribo, o sea que al que diseño la caja ni les importa a los pobres soldados que tiene que subir. Que quiero decir con esto, que ha nadie en el EA que esté en el tema de la logística/transporte se le cae una idea de estandarización. Lo mínimo que se tendría que hacer es un plano de la carrocería con todos los detalles que se necesitan y cuando se saca una licitación por camiones lo único que tienen que hacer es adjuntar el plano constructivo con las especificaciones técnicas correspondientes y listo. Han pasado muchas décadas desde que se incorporarón los viejos camiones Mercedes Benz 1112/1114/1518 y en diferentes tandas y años. Pero algo que nunca se cambió y modifico fue la caja de carga tropera fabricada por la empresa El Detalle. En vez de evolucionar y tener todo estandarizado y normalizado, cuando se incorporan lo camiones nuevos, el diseño de las cajas se las dejamos en manos del oferente. No cambiamos más!!</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="ñacurutu, post: 3450396, member: 3779"] Observemos las cajas de carga de ambos camiones, que vemos!! Dos cajas de carga que fueron provistas en dos tandas distintas de camiones. La caja de carga del camión que esta a la derecha si se fijan en la puerta de carga rebatible, van a observar que tienen dos estribos que ayudan a subir al camión, una a la derecha y otra a la izquierda. Si observamos el camión de la izquierda tiene la puerta de carga, pero sin estribo, o sea que al que diseño la caja ni les importa a los pobres soldados que tiene que subir. Que quiero decir con esto, que ha nadie en el EA que esté en el tema de la logística/transporte se le cae una idea de estandarización. Lo mínimo que se tendría que hacer es un plano de la carrocería con todos los detalles que se necesitan y cuando se saca una licitación por camiones lo único que tienen que hacer es adjuntar el plano constructivo con las especificaciones técnicas correspondientes y listo. Han pasado muchas décadas desde que se incorporarón los viejos camiones Mercedes Benz 1112/1114/1518 y en diferentes tandas y años. Pero algo que nunca se cambió y modifico fue la caja de carga tropera fabricada por la empresa El Detalle. En vez de evolucionar y tener todo estandarizado y normalizado, cuando se incorporan lo camiones nuevos, el diseño de las cajas se las dejamos en manos del oferente. No cambiamos más!! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982