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<blockquote data-quote="ñacurutu" data-source="post: 3596740" data-attributes="member: 3779">Te comento todos los camiones de MB en Alemania o acá en el Mercosur comparten la misma línea logística, es decir motores y cajas de acuerdo a su modelo. El Zetro me parece muy buen camión y es 100% militar junto con el UNIMOG, son los dos vehículos 100% militar de MB. El resto de la familia como mencionas son modelos civiles adaptados de acuerdo a lo solicitado por el Bundeswheer. Lo podes ver en cualquier video del HEER (Ejercito Aleman) en donde encontras ATEGO y ACTROS 4x4, 4x6 y 8x8 todos estos vehículos comparten la misma logística. Lo que cambia es el rodado, suspensiones y otras cosas con respecto a los vehículos civiles, pero las series de motores OM904/OM906 y las otros que no recuerdo se comercializan acá en el país. Es más te diría y confirmo que si observas con detalle el ZETROS se parece a un derivado de nuestros MB ACTRON 1624 con la cabina modificada. Pone un ACTRON y un ZETROS y lo podés corroborar.Son caros correcto, pero si algo del vehículo se hace acá son más accesibles. Además te imaginas tener que traer un repuesto de un TATRA o del Frances, años van a estar fuera de servicio. Con el MB el repuesto lo vas a conseguir vía MB directamente o en alguna de las concecionarias. Por eso digo que la mejor oferta y selección para mí es el UNIMOG. Además, si se armara acá con ese volumen de pedido lo más seguro que enseguida salen a buscar clientes en el vecindario.Saludos, Aguante MB</blockquote>

[QUOTE="ñacurutu, post: 3596740, member: 3779"] Te comento todos los camiones de MB en Alemania o acá en el Mercosur comparten la misma línea logística, es decir motores y cajas de acuerdo a su modelo. El Zetro me parece muy buen camión y es 100% militar junto con el UNIMOG, son los dos vehículos 100% militar de MB. El resto de la familia como mencionas son modelos civiles adaptados de acuerdo a lo solicitado por el Bundeswheer. Lo podes ver en cualquier video del HEER (Ejercito Aleman) en donde encontras ATEGO y ACTROS 4x4, 4x6 y 8x8 todos estos vehículos comparten la misma logística. Lo que cambia es el rodado, suspensiones y otras cosas con respecto a los vehículos civiles, pero las series de motores OM904/OM906 y las otros que no recuerdo se comercializan acá en el país. Es más te diría y confirmo que si observas con detalle el ZETROS se parece a un derivado de nuestros MB ACTRON 1624 con la cabina modificada. Pone un ACTRON y un ZETROS y lo podés corroborar. Son caros correcto, pero si algo del vehículo se hace acá son más accesibles. Además te imaginas tener que traer un repuesto de un TATRA o del Frances, años van a estar fuera de servicio. Con el MB el repuesto lo vas a conseguir vía MB directamente o en alguna de las concecionarias. Por eso digo que la mejor oferta y selección para mí es el UNIMOG. Además, si se armara acá con ese volumen de pedido lo más seguro que enseguida salen a buscar clientes en el vecindario. Saludos, Aguante MB [/QUOTE]

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