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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2511240" data-attributes="member: 31027"><p>El Salta ya debería tener estudios para extenderse en Alemania o Corea del Sur. Si se lo quisiera poner en valor.</p><p></p><p>El costo de 60-80 millones de la operación se justifican plenamente para 20 años más de vida, y su empleo como sub de entrenamiento de tripulaciones. (Hoy, de manera inédita, los submarinistas argentinos hacen su fase práctica en el Perú: <a href="https://www.elsnorkel.com/2018/12/futuros-submarinistas-argentinos-realizan-practicas-submarinos-peruanos.html">https://www.elsnorkel.com/2018/12/futuros-submarinistas-argentinos-realizan-practicas-submarinos-peruanos.html</a> )</p><p></p><p>Leyendo más, no veo al San Luis como factible de revivir. Ha estado demasiado tiempo en Astillero dado de baja (20 años).</p><p></p><p>Por ende queda evaluar el terminar el Santa Cruz (con asesoría Alemana) para al menos quedar con 2 SSK recorridos para 20 años mientras se compra otro par (algo dificil) para enfilar 4 unidades (2 recauchadas y 2 nuevas).</p><p></p><p>PD: Dificultad, el MLU del Santa Cruz se encuentra practicamente paralizada desde hace año y medio, según esta fuente: <a href="https://www.elsnorkel.com/2018/06/la-reparacion-del-ara-santa-cruz-virtualmente-paralizada.html">https://www.elsnorkel.com/2018/06/la-reparacion-del-ara-santa-cruz-virtualmente-paralizada.html</a></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2511240, member: 31027"] El Salta ya debería tener estudios para extenderse en Alemania o Corea del Sur. Si se lo quisiera poner en valor. El costo de 60-80 millones de la operación se justifican plenamente para 20 años más de vida, y su empleo como sub de entrenamiento de tripulaciones. (Hoy, de manera inédita, los submarinistas argentinos hacen su fase práctica en el Perú: [URL]https://www.elsnorkel.com/2018/12/futuros-submarinistas-argentinos-realizan-practicas-submarinos-peruanos.html[/URL] ) Leyendo más, no veo al San Luis como factible de revivir. Ha estado demasiado tiempo en Astillero dado de baja (20 años). Por ende queda evaluar el terminar el Santa Cruz (con asesoría Alemana) para al menos quedar con 2 SSK recorridos para 20 años mientras se compra otro par (algo dificil) para enfilar 4 unidades (2 recauchadas y 2 nuevas). PD: Dificultad, el MLU del Santa Cruz se encuentra practicamente paralizada desde hace año y medio, según esta fuente: [URL]https://www.elsnorkel.com/2018/06/la-reparacion-del-ara-santa-cruz-virtualmente-paralizada.html[/URL] Saludos [/QUOTE]
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