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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2591904" data-attributes="member: 30"><p>Un dato</p><p></p><p>Viendo que el problema comenzó, según se supone con el ingreso de agua por la válvula ECO....... y vaya uno a saber que otros problemas ocultos eso terminó detonando............. creo que alguna re-ingenieria profunda a las unidades TR habrá que hacerles. Acompañada de un buen y generoso presupuesto de mantenimiento y alistamiento.</p><p></p><p>Besos</p><p>PD: De cuanto era el presupuesto del Santa Cruz, para su MLU?.......... acá leo que las unidades Brasileras, requieren una inversión de 30 millones de verdes......... o sea a 46 mangos. </p><p></p><p><strong>La reparación de este buque rondaría los 20 millones de dólares según consignaron a Infobae en Tandanor, en el Ministerio de Defensa y en la Armada.</strong> Ya se gastaron en los últimos cuatro años unos 250 millones de pesos en parte de la reparación del ARA Santa Cruz y lo que resta por hacer es ínfimo en comparación a otra alternativa viable en términos económicos. </p><p><a href="https://www.infobae.com/politica/2019/02/17/despues-del-ara-san-juan-el-gobierno-proyecta-devolverle-a-la-argentina-un-submarino-para-la-defensa/">https://www.infobae.com/politica/2019/02/17/despues-del-ara-san-juan-el-gobierno-proyecta-devolverle-a-la-argentina-un-submarino-para-la-defensa/</a></p><p></p><p>Solo para dejarlo en su Estado original. </p><p>Dos temas, si ya lo tienen ahí, baterias nuevas como fue la recomendación del Astillero Alemán, tirar las vasijas viejas........... Segundo, gastar unas chirolas y modernizar toda la electrónica y sistemas de combate. Amén de no pichulear de nuevo con el tema de las válvulas, si las que van cuestan 40000 dolares, que son diseñadas para submarinos....... no inventar la pólvora y creer que metiendo nacionales que cuestan un 10% es lo mismo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2591904, member: 30"] Un dato Viendo que el problema comenzó, según se supone con el ingreso de agua por la válvula ECO....... y vaya uno a saber que otros problemas ocultos eso terminó detonando............. creo que alguna re-ingenieria profunda a las unidades TR habrá que hacerles. Acompañada de un buen y generoso presupuesto de mantenimiento y alistamiento. Besos PD: De cuanto era el presupuesto del Santa Cruz, para su MLU?.......... acá leo que las unidades Brasileras, requieren una inversión de 30 millones de verdes......... o sea a 46 mangos. [B]La reparación de este buque rondaría los 20 millones de dólares según consignaron a Infobae en Tandanor, en el Ministerio de Defensa y en la Armada.[/B] Ya se gastaron en los últimos cuatro años unos 250 millones de pesos en parte de la reparación del ARA Santa Cruz y lo que resta por hacer es ínfimo en comparación a otra alternativa viable en términos económicos. [URL]https://www.infobae.com/politica/2019/02/17/despues-del-ara-san-juan-el-gobierno-proyecta-devolverle-a-la-argentina-un-submarino-para-la-defensa/[/URL] Solo para dejarlo en su Estado original. Dos temas, si ya lo tienen ahí, baterias nuevas como fue la recomendación del Astillero Alemán, tirar las vasijas viejas........... Segundo, gastar unas chirolas y modernizar toda la electrónica y sistemas de combate. Amén de no pichulear de nuevo con el tema de las válvulas, si las que van cuestan 40000 dolares, que son diseñadas para submarinos....... no inventar la pólvora y creer que metiendo nacionales que cuestan un 10% es lo mismo. [/QUOTE]
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