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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 2716204" data-attributes="member: 1420"><p>Equivocado. Thyssen corresponde al grupo Thyssen Krupp Marine Systems actualmente que comprende.</p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Howaldtswerke-Deutsche_Werft">Howaldtswerke-Deutsche Werft</a> en <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Kiel">Kiel</a>, Alemania</li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Atlas_Elektronik">Atlas Elektronik</a> en <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Bremen">Bremen</a>, Alemania</li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Hellenic_Shipyards_Co.">Hellenic Shipyards Co.</a> en <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Skaramangas">Skaramangas</a>, Grecia</li> </ul><p></p><p></p><p></p><p>Tal vez no fui claro al expresar, pero me refería a la necesidad y urgencia que tenemos de recuperar nuestra fuerza submarina y con la idea de estandarizar en el TR1700, en este caso, la variante propuesta TR1700 Mod. (que no es ni más ni menos una actualización totalmente factible del sistema, similar a la ofrecida por TKMS en la década pasada a la ARA).</p><p>Construir uno en Alemania, para así trabajar en paralelo en el astillero local con el S43 y S44 que están con un 70% y 30% de avances.</p><p>Creo que ahora fui más claro.</p><p>De esta forma, no compraríamos un nuevo sistema (como el Tipo 210 Ula) sino que actualizaríamos los sistemas oceánicos que se pretendía originalmente.</p><p></p><p>Es decir:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">S41 ARA Santa Cruz actualizado localmente en el CINAR. (dos años para actualización)</li> <li data-xf-list-type="ul">S43 ARA Santa Fé , correspondiente al TR1700 Mod. construido localmente en el CINAR. (3 años de construcción)</li> <li data-xf-list-type="ul">S44 ARA Santiago del Estero, correspondiente al TR1700 Mod. construido localmente en el CINAR. (2 años de construcción)</li> <li data-xf-list-type="ul">S42 ARA San Juan TR1700 Mod. construido en Alemania por TKMS. (2 años de construcción)</li> </ul><p>Haciendo un ejercicio y suponiendo que este año se decide esto, sería:</p><p></p><p>S41 (2021-2023) Entrada en Servicio: 2023</p><p>S43 (2023-2025) Entrada en Servicio: 2026</p><p>S44 (2025-2026) Entrada en Servicio: 2027</p><p>S42 (2022-2024) Entrada en Servicio: 2024</p><p></p><p>Repito, esto es un ejercicio. Sabemos que esto no va a ocurrir y nos vamos a quedar sin Fuerza de Submarinos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 2716204, member: 1420"] Equivocado. Thyssen corresponde al grupo Thyssen Krupp Marine Systems actualmente que comprende. [LIST] [*][URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Howaldtswerke-Deutsche_Werft']Howaldtswerke-Deutsche Werft[/URL] en [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Kiel']Kiel[/URL], Alemania [*][URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Atlas_Elektronik']Atlas Elektronik[/URL] en [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Bremen']Bremen[/URL], Alemania [*][URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Hellenic_Shipyards_Co.']Hellenic Shipyards Co.[/URL] en [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Skaramangas']Skaramangas[/URL], Grecia [/LIST] Tal vez no fui claro al expresar, pero me refería a la necesidad y urgencia que tenemos de recuperar nuestra fuerza submarina y con la idea de estandarizar en el TR1700, en este caso, la variante propuesta TR1700 Mod. (que no es ni más ni menos una actualización totalmente factible del sistema, similar a la ofrecida por TKMS en la década pasada a la ARA). Construir uno en Alemania, para así trabajar en paralelo en el astillero local con el S43 y S44 que están con un 70% y 30% de avances. Creo que ahora fui más claro. De esta forma, no compraríamos un nuevo sistema (como el Tipo 210 Ula) sino que actualizaríamos los sistemas oceánicos que se pretendía originalmente. Es decir: [LIST] [*]S41 ARA Santa Cruz actualizado localmente en el CINAR. (dos años para actualización) [*]S43 ARA Santa Fé , correspondiente al TR1700 Mod. construido localmente en el CINAR. (3 años de construcción) [*]S44 ARA Santiago del Estero, correspondiente al TR1700 Mod. construido localmente en el CINAR. (2 años de construcción) [*]S42 ARA San Juan TR1700 Mod. construido en Alemania por TKMS. (2 años de construcción) [/LIST] Haciendo un ejercicio y suponiendo que este año se decide esto, sería: S41 (2021-2023) Entrada en Servicio: 2023 S43 (2023-2025) Entrada en Servicio: 2026 S44 (2025-2026) Entrada en Servicio: 2027 S42 (2022-2024) Entrada en Servicio: 2024 Repito, esto es un ejercicio. Sabemos que esto no va a ocurrir y nos vamos a quedar sin Fuerza de Submarinos. [/QUOTE]
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