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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2825188" data-attributes="member: 33946">Estamos hablando de un prototipo de reactor nuclear en un submarino.Todavía no llegamos al prototipo, por lo que no podemos hablar todavía del reactor definitivo.Pensar en desarrollar un casco nuevo con todos los requerimientos necesarios para su operación va a salir mas caro que un clase Los Ángeles, 1500/2000 millones de dólares.Debe servir de prototipo.Debe servir de prototipo porque no compramos la tecnología llave en mano, y tenemos que hacerlo por nosotros.Otro buque que se puede beneficiar con esta tecnología es el Irízar o su sucesor.Un reactor prototipo junto con el sistema de propulsión. El reactor y las turbinas en el caso del TR-1700 estaba estudiado que iban en una rodaja especial del casco.Acá necesitamos a los alemanes para que nos asesoren en todo el proyecto relativo al casco.Primero se deberá someter al prototipo reactor a sus límites de diseño y que mejor que un submarino del que ya casi tenemos en un 70% y que somos dueños de su licencia.Cuando pasa esta etapa de prueba del reactor y de los equipos hermanados, y se vayan solucionando los problemas y con el tiempo todo funcione, se siguen sumando horas de experiencia, y es el taller escuela del reactor nuclear en el submarino definitivo, que puede ser éste mismo.Los reactores nucleares de submarinos preceden a los de generación de energía eléctrica, en nuestro caso como siempre es al revés, con lo que se consigue amortizar en parte sus costos.Antes del &quot;Los Angeles AR&quot; debe haber un TR-1700 con el prototipo del Reactor Nuclear AR que haga todos los ensayos, pruebas y homologaciones posibles y quién dice que no, que el TR-1700 sea todo lo que necesitamos, eso si, todo esto lleva containers de dólares y continuidad que pueden ser 10/15 ó 20 años...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2825188, member: 33946"] Estamos hablando de un prototipo de reactor nuclear en un submarino. Todavía no llegamos al prototipo, por lo que no podemos hablar todavía del reactor definitivo. Pensar en desarrollar un casco nuevo con todos los requerimientos necesarios para su operación va a salir mas caro que un clase Los Ángeles, 1500/2000 millones de dólares. Debe servir de prototipo. Debe servir de prototipo porque no compramos la tecnología llave en mano, y tenemos que hacerlo por nosotros. Otro buque que se puede beneficiar con esta tecnología es el Irízar o su sucesor. Un reactor prototipo junto con el sistema de propulsión. El reactor y las turbinas en el caso del TR-1700 estaba estudiado que iban en una rodaja especial del casco. Acá necesitamos a los alemanes para que nos asesoren [B]en todo el proyecto relativo al casco.[/B] Primero se deberá someter al prototipo reactor a sus límites de diseño y que mejor que un submarino del que ya casi tenemos en un 70% y que somos dueños de su licencia. Cuando pasa esta etapa de prueba del reactor y de los equipos hermanados, y se vayan solucionando los problemas y con el tiempo todo funcione, se siguen sumando horas de experiencia, y es el taller escuela del reactor nuclear en el submarino definitivo, que puede ser éste mismo. Los reactores nucleares de submarinos preceden a los de generación de energía eléctrica, en nuestro caso como siempre es al revés, con lo que se consigue amortizar en parte sus costos. Antes del "Los Angeles AR" debe haber un TR-1700 con el prototipo del Reactor Nuclear AR que haga todos los ensayos, pruebas y homologaciones posibles y quién dice que no, que el TR-1700 sea todo lo que necesitamos, eso si, todo esto lleva containers de dólares y continuidad que pueden ser 10/15 ó 20 años... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982