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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2829097" data-attributes="member: 30831">Estimado [USER=30498]@Rastrojero76[/USER]Indudablemente podrían, con la inversión correspondiente y con el tiempo de estudios necesarios para adquirir estas capacidades que no son para nada simples, sin embargo creo que una alianza con Brasil en ese momento considerando la excelente relación política y el alto nivel de cooperación precisamente en este ámbito entre las dos fuerzas submarinas de la ACh y de la MB (poco conocida) serían interesantes y también porque ahorraron mucho tiempo en las estructuras necesarias para diseñar, desarrollar y construir un submarino local.También tenemos que considerar los riesgos de un proyecto de este tamaño, las dificultades de ingeniería, así como los costos de construcción de toda la infraestructura.Incluso &quot;países desarrollados&quot; (por así decirlo) con una tradición naval han intentado y están tratando de construir submarinos hasta el día de hoy y no pueden y aún han demostrado sistemáticamente fallas de ingeniería que son verdaderas debilidades industriales y técnicas a pesar de tenerem presupuestos muy altos disponibles, es decir, no es un desafío fácil y todo eso debe ser considerado.Saludos.PD; Más o menos lo mismo creo que es válido para la Armada Argentina por una asociación con Brasil, pero en este caso yo sustituiría el argumento de una buena relación política (obviamente hoy no existe) por la relación comercial intrínseca e inseparable a nivel regional.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2829097, member: 30831"] Estimado [USER=30498]@Rastrojero76[/USER] Indudablemente podrían, con la inversión correspondiente y con el tiempo de estudios necesarios para adquirir estas capacidades que no son para nada simples, sin embargo creo que una alianza con Brasil en ese momento considerando la excelente relación política y el alto nivel de cooperación precisamente en este ámbito entre las dos fuerzas submarinas de la ACh y de la MB (poco conocida) serían interesantes y también porque ahorraron mucho tiempo en las estructuras necesarias para diseñar, desarrollar y construir un submarino local. También tenemos que considerar los riesgos de un proyecto de este tamaño, las dificultades de ingeniería, así como los costos de construcción de toda la infraestructura. Incluso "países desarrollados" (por así decirlo) con una tradición naval han intentado y están tratando de construir submarinos hasta el día de hoy y no pueden y aún han demostrado sistemáticamente fallas de ingeniería que son verdaderas debilidades industriales y técnicas a pesar de tenerem presupuestos muy altos disponibles, es decir, no es un desafío fácil y todo eso debe ser considerado. Saludos. PD; Más o menos lo mismo creo que es válido para la Armada Argentina por una asociación con Brasil, pero en este caso yo sustituiría el argumento de una buena relación política (obviamente hoy no existe) por la relación comercial intrínseca e inseparable a nivel regional. [/QUOTE]

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