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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 2990474" data-attributes="member: 52889">Un político con huevos.Dudo de que exista uno, porque sin saber que pasó con el San Juan.......... ninguno va a querer quedar pegado.Lo del San Juan fue una cadena de eventos...... desde un incendio, una media vida medio chapuza que llevó más tiempo del racional (chapuza porque se buscó abaratar costos, desde baterias, válvulas, sensores......... y encima dejarlo a su condición original de incorporación). Se lo usó de decorado para una campaña política. Pato al Agua y faltaban años para que estuviera en condiciones........ campaña del 2011 cuando se lo termina entregando casi en el 2016........ recordemos que ya estaba parado en el 2007. Un desvario tener una unidad en mantenimiento y otras yerbas parada, casi durante una década. Ese Sub se debió mandar a su constructor original, el cual hubiera evaluado la conveniencia o nó...... Al Santa Cruz igual......... además, con tripulaciones que poseían encima muy pocas horas de navegación real. Por falta de medios aptos para cumplir esa misión. Recordemos, que prácticamente se llegó a un momento donde todos los Subs estaban incapacitados de inmersión. O estaban en una reparación eterna, o haciendo la cola para hacerla. Un sub, tiene tolerancia casi cero para las imprevisiones. La poda de recursos termina costando vidas, a la Armada como a Gendarmería con el colectivo desbarrancado y con denuncias de no estar en condiciones para circular.</blockquote>

[QUOTE="Bizcochito, post: 2990474, member: 52889"] Un político con huevos. Dudo de que exista uno, porque sin saber que pasó con el San Juan.......... ninguno va a querer quedar pegado. Lo del San Juan fue una cadena de eventos...... desde un incendio, una media vida medio chapuza que llevó más tiempo del racional (chapuza porque se buscó abaratar costos, desde baterias, válvulas, sensores......... y encima dejarlo a su condición original de incorporación). Se lo usó de decorado para una campaña política. Pato al Agua y faltaban años para que estuviera en condiciones........ campaña del 2011 cuando se lo termina entregando casi en el 2016........ recordemos que ya estaba parado en el 2007. Un desvario tener una unidad en mantenimiento y otras yerbas parada, casi durante una década. Ese Sub se debió mandar a su constructor original, el cual hubiera evaluado la conveniencia o nó...... Al Santa Cruz igual......... además, con tripulaciones que poseían encima muy pocas horas de navegación real. Por falta de medios aptos para cumplir esa misión. Recordemos, que prácticamente se llegó a un momento donde todos los Subs estaban incapacitados de inmersión. O estaban en una reparación eterna, o haciendo la cola para hacerla. Un sub, tiene tolerancia casi cero para las imprevisiones. La poda de recursos termina costando vidas, a la Armada como a Gendarmería con el colectivo desbarrancado y con denuncias de no estar en condiciones para circular. [/QUOTE]

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