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Mensaje: <blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 3010823" data-attributes="member: 43895">Los cambios de los motores se produjeron y de las baterias tambièn que era lo mas importante porque habia que cortar el casco , no se lo mordernizò con nueva electronica, ni con torpedos nuevos , eso se podia hacer posteriormente como son todas las obras militares en Argentina, que luego no se cumplen .¿ Con el cambio de motores y baterias no se alarga la vida del submarino ?. yo pienso que si , si no miremos lo que pasó con el Santa Cruz cuya MLU fué hecha en Brasil, que pasò ahì ¿estuvo bien hecha ? si hasta encontraron agujeros en el casco, tampoco cambiaron torpedos ni electronica que yo sepa.Todavia hay que ver si fué un accidente o el producto de la falta de mantenimiento , un mal arreglo en 2015 o directamente errores de operación y malas decisiones del Capitán.</blockquote>